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O engenheiro, Roberto Magalhães Penna, trabalhou na construção do Catetinho, em Brasília.

Formado em Engenharia na Politécnica no Largo de São Francisco – atualmente Universidade Federal do Rio de Janeiro – era diretor técnico e sócio da Empresa de Construções Gerais – EGG, quando começou sua relação com a nova Capital do Brasil nos fins doa anos 50.
Integrou o grupo de amigos de Juscelino Kubitschek que viabilizou a construção do Catetinho, mas também teve seu nome envolvido na construção de outros importantes prédios da cidade como a Granja do Ipê, do prédio do Branco do Brasil e da SQS 108. Permaneceu em Brasília até 1964, quando retornou para a cidade do Rio de Janeiro.

Ingressou na Escola de Engenharia da Universidade Mackenzie em Março de 1948 concluindo os cursos de Engenharia Civil e Engenharia Elétrica em dezembro de 1952.
Iniciou sua vida profissional em 1951 como estagiário no escritório de seu professor no Mackenzie, Arthur Luiz Pitta, passando a Engenheiro - júnior quando formou-se e lá permaneceu até o fim de 1953, transferindo-se para a Sociedade Construtora Brasileira, inicialmente, como engenheiro projetista de estruturas, a seguir, engenheiro residente do Edifício Rio Negro, em Santos. Pela Construtora Pacheco Fernandes, Dantas Ltda. dirigiu, pessoalmente, as obras: Brasília Palace Hotel, Palácio do Planalto, Hotel Nacional, Edifício Alvorada, Edifício Casa de São Paulo, Escritório Sede da Novacap, fundações do Edifício Sede da CNI, etc. Em 1973 com a fundação do Escritório Técnico Arthur Luiz Pitta – ETALP - Engenheiros Associados passou a sócio. Neste escritório promoveu a abertura do setor de computação eletrônica (1967) e, posteriormente, (1978) o setor de recuperações estruturais tendo participado da recuperação, entre outras, das obras do: Conjunto Nacional, Edifício Grande Avenida, Ford do Brasil, Auto-Latina, General Motors, F.D.E. (mais de 150 escolas do estado), etc. Em Janeiro de 1998, desligando-se do ETALP, estabelece, em sociedade com seu filho, filha e nora, a " Favale e Associados, Engenharia e Arquitetura Ltda ".

Jofre Mozart Parada nasceu em Vianópolis (GO) em 18 de dezembro de 1924. Formado em engenharia de Minas de Metalurgia e Civil em 1949, foi professor e fundador da Escola de Engenharia do Brasil Central (EEBC), atualmente incorporada à Universidade Federal de Goiás. Em 1955, quando Juscelino nem tinha sido eleito presidente, soube da promessa do candidato de que iria transferir a capital para o Planalto Central e não pensou duas vezes. Mudou-se para Luziânia na expectativa de participar desse momento histórico. Ali começou a fazer parte da Comissão de Cooperação para a Mudança da Capital Federal, então dirigida pelo Dr. Altamiro de Moura Pacheco com o total apoio do Governador de Goiás, Juca Ludovico.

Engenheiro encarregado dos serviços técnicos da Comissão de Cooperação fica encarregado da tarefa de esquadrilhar fotografias aéreas da empresa Geofoto. A ideia é delimitar os limites das fazendas dentro do perímetro do novo Distrito Federal. Sua missão era visitar todas as fazendas dentro do perímetro escolhido para ser o Distrito Federal, fixar os limites de cada uma, criando condições para que os proprietários tirassem a escritura das terras, dando início à desapropriação, inicialmente feita pelo Estado de Goiás.

Em abril de 1957 foi convidado por Bernardo Sayão, então um dos Diretores da Novacap, a trabalhar como seu assistente, tornando-se o engenheiro-chefe da Divisão de Topografia Urbana da Novacap. Braço direito de Sayão, não desgrudava da régua de cálculo, ficando conhecido como o “homem da régua”.

Entre 1958 e 1961 trabalhou como engenheiro-chefe da Divisão de Estudos e Projetos da Novacap, além de exercer, entre 1959 a 1960, o cargo de perito-avaliador em 185 processos de desapropriações amigáveis feitas pela comissão de Cooperação para Mudança da Capital Federal.

Com o fluxo grande de trabalhadores na região, o então prefeito de Brasília Israel Pinheiro nomea comissão para escolher um local onde fosse construída uma cidade provisória. Jofre Parada fazia parte da Comissão e coube a ele e equipe, após escolha do local, demarcar a estrutura urbana da Cidade Livre, além de assumir a condição de prefeito. Com a vitória do projeto do Plano Piloto por Lúcio Costa ficou encarregado de fazer a marcação do lugar, fincando a Estaca Zero no encontro do eixo rodoviário e monumental.

Após Lecionou na Universidade de Brasília (UnB), onde também coordenou o Instituto Central de Geociências. Faleceu em Brasília em 9 de dezembro de 1976.

Gustavo Corção foi um escritor, engenheiro, ensaísta e jornalista católico brasileiro, autor de diversos livros sobre política e conduta, além de um romance. Considerado uma das grandes personalidades do século XX no Brasil, foi um expoente no pensamento conservador brasileiro.

Clóvis Coutinho da Motta foi um advogado, engenheiro e político brasileiro, que serviu como o 18.º vice-governador do Rio Grande do Norte entre 1966 e 1971.