"Fotografia aérea, em formato paisagem, colorida. A imagem retrata o canteiro de obras da barragem do Lago Paranoá com destaque para as etapas de construção da trincheira de impermealização (a trincheira de impermeabilização é um corte longitudinal, feito no solo, onde será implantado o corpo da barragem. Obra análoga à do canal, foi feita para abrigar a cortina de impermeabilização com injeção de pasta de cimento.), a demarcação do eixo do corpo da barragem e da via de acesso ao Lago Sul. Em primeiro plano, observa-se o solo exposto, sem cobertura vegetal, com marcas do trânsito de maquinários onde estão sendo realizadas as principais atividades do canteiro de obras, e também duas construções temporárias de apoio à obra adjacentes à trincheira de impermeabilização. No canto inferior esquerdo da imagem, à frente, uma estrada de terra entre estacas brancas marca a entrada do canteiro, onde duas figuras humanas estão de pé. E ao lado direito dessa um instrumento topográfico de demarcação pintado de branco e uma árvore nativa de Cerrado e ao fundo vegetação campestre, incerto se houve remoção da parte aérea por ação humana. Esses elementos citados e o ponto de vista das fotografias nos permitem associar esse local ao mesmo registrado no item B.10(68) meses antes. Entre o canteiro de obras e o talude encontra-se o rio Paranoá, a ser desviado para a construção da barragem. Ao centro do talude a área escavada marca o eixo do futuro corpo da barragem, e à direita os níveis desenhados no solo preparam o terreno para a construção da estrada de acesso ao Lago Sul. Vale ressaltar a vegetação nativa densa de Cerrado (fitofisionomia não identificada) que encobre o morro nas áreas que não foram alteradas. Ver imagens complementares da construção da trincheira nos itens B10 (31), B10 (39) e B10 (109). A imagem B10 (116) foi feita no mesmo voo.
CONTEXTO GERAL:
A primeira menção ao lago Paranoá, em 1893, deve-se ao botânico Auguste François Marie Glaziou (1828-1906), membro da Comissão Cruls, quando esse identificou um vale banhado pelos rios Torto, Gama, Vicente Pires, Riacho Fundo, Bananal e outros. A extensa planície propícia à cobertura de água que atingiria cota variável entre 990 e 1.000 m está entre dois grandes chapadões conhecidos na localidade por Gama e Paranoá. A ideia de formação do lago através da construção de uma barragem no rio Paranoá foi incorporada ao edital do concurso do Plano Piloto de Brasília como elemento obrigatório desse em 1955. (SILVA, 2006, p.296). Junto ao projeto do lago e barragem foi idealizado a Usina do Paranoá como solução ao problema de oferta de energia elétrica aos habitantes da nova capital. O lago ornamental formado pela barragem a jusante do rio Paranoá e limitado pelos rios Bananal e Gama teve como motivo paisagístico o embelezamento da cidade e atração para atividades de lazer. O alagamento da extensa planície implicou no desvio do rio Paranoá e consequente alteração da paisagem ocupada pelos moradores nativos da região. A construção da barragem se iniciou no final de 1957, com o desvio do rio Paranoá, e foi concluída em 1959 com o início da formação do lago. A obra envolveu diversas empresas como a Planalto, a Portuária, CCBE, Camargo Correia, Rodobrás e Geotec e demandou a criação de um acampamento provisório em 1957 para abrigar os operários e engenheiros da empresa construtora, que estava em uma área hoje inundada pelo lago. À medida que as obras da barragem avançavam, o acampamento ia para uma cota mais alta, dando origem posteriormente à Vila do Paranoá, onde hoje situa-se o Parque Ecológico do Paranoá. Durante a construção foram montadas diversas pedreiras para a obtenção de matéria-prima como areia, cascalho e brita. A barragem é de terra, com núcleo de argila, enroncamento no talude de montante e grama no talude de jusante. Sua extensão é de 630 m (600 em terra e 30 em concreto) e altura de 48 metros, com o nível altimétrico de crista de 1004,3 m.
ETAPAS DE CONSTRUÇÃO DA BARREGEM:
A construção da Barragem do Lago Paranoá foi marcada por uma obra conturbada devido a sua grandiosidade, aos curtos prazos e mudanças de empresas contratadas para execução da mesma. Esse processo pode ser divido em principais etapas. Sendo a demarcação e terraplanagem correspondente aos primeiros momentos da obra onde foi marcado o eixo do corpo da barragem, assim como ralizadas as sinalizações do canteiro. Ao mesmo tempo iniciou-se o levantamento do primeiro acampamento de apoio, junto a retiradas da vegetação nativa e movimentações de terra. Em seguida deu-se inicio à escavação da trincheira de impermeabilização e do canal para passagem do conduto ou galeria de desvio, que correspondem, respectivamente, ao corte longitudinal feito no solo para abrigar a cortina de impermeabilização com injeção de pasta de cimento que dará sustentação estrutural ao corpo da barragem e ao canal linear transversal (perpendicular ao corpo da barragem) feito para acomodar o Conduto de Desvio do rio. Assim que realizado o conduto, estrutura em concreto armado, com seção de 3,00 x 3,60 m, utilizada para o desvio do curso d’água por baixo da barragem, foi iniciada a ensecadeira, em solo compactado, para absorver a água do curso natural do rio Paranoá que não foi deslocada para o conduto. Com essas estruturas finalizadas e em funcionamento foi possível construir o então corpo da barragem em terra para suportar o represamento de água do futuro lago e onde também uma futura pista de asfalto conectou as duas margens do rio. Por fim, foi construído o vertedouro, em concreto armado, composto por três comportas de vão livre para o controle de vazão e escoamento de água excedente do lago, a adutora de água para a Usina do Paranoá e a pista asfaltada que conecta a barragem ao Lago Sul."

"Fotografia colorida, em formato paisagem, mostra etapa de escavação da trincheira na encosta correspondente ao que viria a ser a ombreira direita da barragem. A trincheira de impermeabilização é um corte longitudinal, feito no solo, onde será implantado o corpo da barragem. Obra análoga à do Canal, foi feita para abrigar a cortina de impermeabilização com injeção de pasta de cimento. No primeiro palno, vê-se trabalhadores manipulando um equipamento que possivelmente serviu para executar as fundações da barargem. À esquerda da trincheira, vê-se postes de madeira com fiação instalada, possivelmente para alimentar os equipamentos e a iluminação noturna da obra. À direita, barracões de madeira que serviram de apoio provisório à obra. Sob um deles, equipamento não identificado. No segundo plano, vê-se o rio Paranoá aparentemente sendo coberto pela ensecadeira. Posterior a ele, a encosta correspondente à ombreira direita, demarcada pela remoção vegetal, e pela trincheira, que define o eixo da barragem. Vê-se ainda uma, junto à trincheira, outro barracão. No terceiro plano, trechos de vegetação nativa do Cerrado, predominantemente arbórea (fitofisionomia não identificada). Imagens complementares da trincheira podem ser vistas nos itens B10 (31), B10 (39) e B10 (89) B10 (109) A pasta A1 (Paisagens) itens (04) e (05) também registram a mesma área.
CONTEXTO GERAL:
A primeira menção ao lago Paranoá, em 1893, deve-se ao botânico Auguste François Marie Glaziou (1828-1906), membro da Comissão Cruls, quando esse identificou um vale banhado pelos rios Torto, Gama, Vicente Pires, Riacho Fundo, Bananal e outros. A extensa planície propícia à cobertura de água que atingiria cota variável entre 990 e 1.000 m está entre dois grandes chapadões conhecidos na localidade por Gama e Paranoá. A ideia de formação do lago através da construção de uma barragem no rio Paranoá foi incorporada ao edital do concurso do Plano Piloto de Brasília como elemento obrigatório desse em 1955. (SILVA, 2006, p.296). Junto ao projeto do lago e barragem foi idealizado a Usina do Paranoá como solução ao problema de oferta de energia elétrica aos habitantes da nova capital. O lago ornamental formado pela barragem a jusante do rio Paranoá e limitado pelos rios Bananal e Gama teve como motivo paisagístico o embelezamento da cidade e atração para atividades de lazer. O alagamento da extensa planície implicou no desvio do rio Paranoá e consequente alteração da paisagem ocupada pelos moradores nativos da região. A construção da barragem se iniciou no final de 1957, com o desvio do rio Paranoá, e foi concluída em 1959 com o início da formação do lago. A obra envolveu diversas empresas como a Planalto, a Portuária, CCBE, Camargo Correia, Rodobrás e Geotec e demandou a criação de um acampamento provisório em 1957 para abrigar os operários e engenheiros da empresa construtora, que estava em uma área hoje inundada pelo lago. À medida que as obras da barragem avançavam, o acampamento ia para uma cota mais alta, dando origem posteriormente à Vila do Paranoá, onde hoje situa-se o Parque Ecológico do Paranoá. Durante a construção foram montadas diversas pedreiras para a obtenção de matéria-prima como areia, cascalho e brita. A barragem é de terra, com núcleo de argila, enroncamento no talude de montante e grama no talude de jusante. Sua extensão é de 630 m (600 em terra e 30 em concreto) e altura de 48 metros, com o nível altimétrico de crista de 1004,3 m.
ETAPAS DE CONSTRUÇÃO DA BARREGEM:
A construção da Barragem do Lago Paranoá foi marcada por uma obra conturbada devido a sua grandiosidade, aos curtos prazos e mudanças de empresas contratadas para execução da mesma. Esse processo pode ser divido em principais etapas. Sendo a demarcação e terraplanagem correspondente aos primeiros momentos da obra onde foi marcado o eixo do corpo da barragem, assim como ralizadas as sinalizações do canteiro. Ao mesmo tempo iniciou-se o levantamento do primeiro acampamento de apoio, junto a retiradas da vegetação nativa e movimentações de terra. Em seguida deu-se inicio à escavação da trincheira de impermeabilização e do canal para passagem do conduto ou galeria de desvio, que correspondem, respectivamente, ao corte longitudinal feito no solo para abrigar a cortina de impermeabilização com injeção de pasta de cimento que dará sustentação estrutural ao corpo da barragem e ao canal linear transversal (perpendicular ao corpo da barragem) feito para acomodar o Conduto de Desvio do rio. Assim que realizado o conduto, estrutura em concreto armado, com seção de 3,00 x 3,60 m, utilizada para o desvio do curso d’água por baixo da barragem, foi iniciada a ensecadeira, em solo compactado, para absorver a água do curso natural do rio Paranoá que não foi deslocada para o conduto. Com essas estruturas finalizadas e em funcionamento foi possível construir o então corpo da barragem em terra para suportar o represamento de água do futuro lago e onde também uma futura pista de asfalto conectou as duas margens do rio. Por fim, foi construído o vertedouro, em concreto armado, composto por três comportas de vão livre para o controle de vazão e escoamento de água excedente do lago, a adutora de água para a Usina do Paranoá e a pista asfaltada que conecta a barragem ao Lago Sul."

"Fotografia colorida, formato paisagem, mostra a fase final da construção da galeria de desvio do rio Paranoá. Também conhecida como conduto de desvio, a galeria é uma estrutura de concreto armado que possui seção de 3,00 x 3,60 metros e é fundamental para redirecionar o curso d'água através da barragem. A fotografia mostra a galeria de desvio em sua fase de conclusão, demarcada pelas paredes de contenção em concreto às laterais da sua saída d'água. Vê-se, nessas paredes, resquícios das ferragens utilizadas para sua concretagem sugerindo a desmoldagem recente. Junto à parede da esquerda, há uma escada de madeira que conecta os níveis inferior e superior da galeria de desvio. Ainda é visto, no interior da galeria, o cimbramento (conjunto de fôrmas e apoios) utilizado na concretagem. No nível superior da galeria é possível identificar uma espécie de luminária que sugere que os trabalhos continuavam no turno da noite. No segundo plano, no nível superior da galeria, é possível ver um conjunto de edificações que são possivelmente instalações de apoio para a obra. Sua estrutura de madeira denota o carater provisório das edificações. As fotografias B10 (48) e B10 (87), mostram a área de saída d'água em vista aproximada. No terceiro plano da fotografia, é possível visualizar parte do morro de onde matéria-prima foi retirada para a construção. Vê-se, ainda no morro, resquícios da vegetação nativa do Cerrado, possivelmente plântulas recém brotadas. Para uma visão mais completa dessa fase de construção, é recomendável consultar imagens complementares nos itens B10 (05) e B10 (06), onde é possível observar a galeria de desvio em estágios mais avançados de construção e o referido morro.
CONTEXTO GERAL:
A primeira menção ao lago Paranoá, em 1893, deve-se ao botânico Auguste François Marie Glaziou (1828-1906), membro da Comissão Cruls, quando esse identificou um vale banhado pelos rios Torto, Gama, Vicente Pires, Riacho Fundo, Bananal e outros. A extensa planície propícia à cobertura de água que atingiria cota variável entre 990 e 1.000 m está entre dois grandes chapadões conhecidos na localidade por Gama e Paranoá. A ideia de formação do lago através da construção de uma barragem no rio Paranoá foi incorporada ao edital do concurso do Plano Piloto de Brasília como elemento obrigatório desse em 1955. (SILVA, 2006, p.296). Junto ao projeto do lago e barragem foi idealizado a Usina do Paranoá como solução ao problema de oferta de energia elétrica aos habitantes da nova capital. O lago ornamental formado pela barragem a jusante do rio Paranoá e limitado pelos rios Bananal e Gama teve como motivo paisagístico o embelezamento da cidade e atração para atividades de lazer. O alagamento da extensa planície implicou no desvio do rio Paranoá e consequente alteração da paisagem ocupada pelos moradores nativos da região. A construção da barragem se iniciou no final de 1957, com o desvio do rio Paranoá, e foi concluída em 1959 com o início da formação do lago. A obra envolveu diversas empresas como a Planalto, a Portuária, CCBE, Camargo Correia, Rodobrás e Geotec e demandou a criação de um acampamento provisório em 1957 para abrigar os operários e engenheiros da empresa construtora, que estava em uma área hoje inundada pelo lago. À medida que as obras da barragem avançavam, o acampamento ia para uma cota mais alta, dando origem posteriormente à Vila do Paranoá, onde hoje situa-se o Parque Ecológico do Paranoá. Durante a construção foram montadas diversas pedreiras para a obtenção de matéria-prima como areia, cascalho e brita. A barragem é de terra, com núcleo de argila, enroncamento no talude de montante e grama no talude de jusante. Sua extensão é de 630 m (600 em terra e 30 em concreto) e altura de 48 metros, com o nível altimétrico de crista de 1004,3 m.
ETAPAS DE CONSTRUÇÃO DA BARREGEM:
A construção da Barragem do Lago Paranoá foi marcada por uma obra conturbada devido a sua grandiosidade, aos curtos prazos e mudanças de empresas contratadas para execução da mesma. Esse processo pode ser divido em principais etapas. Sendo a demarcação e terraplanagem correspondente aos primeiros momentos da obra onde foi marcado o eixo do corpo da barragem, assim como ralizadas as sinalizações do canteiro. Ao mesmo tempo iniciou-se o levantamento do primeiro acampamento de apoio, junto a retiradas da vegetação nativa e movimentações de terra. Em seguida deu-se inicio à escavação da trincheira de impermeabilização e do canal para passagem do conduto ou galeria de desvio, que correspondem, respectivamente, ao corte longitudinal feito no solo para abrigar a cortina de impermeabilização com injeção de pasta de cimento que dará sustentação estrutural ao corpo da barragem e ao canal linear transversal (perpendicular ao corpo da barragem) feito para acomodar o Conduto de Desvio do rio. Assim que realizado o conduto, estrutura em concreto armado, com seção de 3,00 x 3,60 m, utilizada para o desvio do curso d’água por baixo da barragem, foi iniciada a ensecadeira, em solo compactado, para absorver a água do curso natural do rio Paranoá que não foi deslocada para o conduto. Com essas estruturas finalizadas e em funcionamento foi possível construir o então corpo da barragem em terra para suportar o represamento de água do futuro lago e onde também uma futura pista de asfalto conectou as duas margens do rio. Por fim, foi construído o vertedouro, em concreto armado, composto por três comportas de vão livre para o controle de vazão e escoamento de água excedente do lago, a adutora de água para a Usina do Paranoá e a pista asfaltada que conecta a barragem ao Lago Sul."

"Fotografia colorida, formato retrato, mostra montagem de maquinário em cascalheira próximo à barragem do Lago Paranoá. O registro destaca a esteira do britador sendo erguida por um guindaste da empresa Manitowoc. Nos itens B10 (32), B10 (40), B10 (91) e B10 (92) é possível ver o guindaste sendo utilizado para a montagem do britador. Próximo a ela, trabalhadores vestem roupas em cores predominantementes claras. No segundo plano, outro tipo de britador, aparentemente já montado. O terceiro Plano é composto por vegetação de cerrado típico (cerrado sentido restrito) que contrasta com o solo exposto da área da cascalheira.Ver imagens complementares: itens B10 (32), B10 (34), B10 (36), B10 (40), B10 (92), B10 (99) e B10 (100). No grupo B04 (Materiais de Construção), itens B04 (25) e B04 (27), também é possível ver fotografias de maquinários em cascalheiras. Para a identificação do maquinário, contou-se com a consultoria do professor Oscar Luís Ferreira (FAU UnB). Fotografia de Mário Fontenelle.
CONTEXTO GERAL:
A primeira menção ao lago Paranoá, em 1893, deve-se ao botânico Auguste François Marie Glaziou (1828-1906), membro da Comissão Cruls, quando esse identificou um vale banhado pelos rios Torto, Gama, Vicente Pires, Riacho Fundo, Bananal e outros. A extensa planície propícia à cobertura de água que atingiria cota variável entre 990 e 1.000 m está entre dois grandes chapadões conhecidos na localidade por Gama e Paranoá. A ideia de formação do lago através da construção de uma barragem no rio Paranoá foi incorporada ao edital do concurso do Plano Piloto de Brasília como elemento obrigatório desse em 1955. (SILVA, 2006, p.296). Junto ao projeto do lago e barragem foi idealizado a Usina do Paranoá como solução ao problema de oferta de energia elétrica aos habitantes da nova capital. O lago ornamental formado pela barragem a jusante do rio Paranoá e limitado pelos rios Bananal e Gama teve como motivo paisagístico o embelezamento da cidade e atração para atividades de lazer. O alagamento da extensa planície implicou no desvio do rio Paranoá e consequente alteração da paisagem ocupada pelos moradores nativos da região. A construção da barragem se iniciou no final de 1957, com o desvio do rio Paranoá, e foi concluída em 1959 com o início da formação do lago. A obra envolveu diversas empresas como a Planalto, a Portuária, CCBE, Camargo Correia, Rodobrás e Geotec e demandou a criação de um acampamento provisório em 1957 para abrigar os operários e engenheiros da empresa construtora, que estava em uma área hoje inundada pelo lago. À medida que as obras da barragem avançavam, o acampamento ia para uma cota mais alta, dando origem posteriormente à Vila do Paranoá, onde hoje situa-se o Parque Ecológico do Paranoá. Durante a construção foram montadas diversas pedreiras para a obtenção de matéria-prima como areia, cascalho e brita. A barragem é de terra, com núcleo de argila, enroncamento no talude de montante e grama no talude de jusante. Sua extensão é de 630 m (600 em terra e 30 em concreto) e altura de 48 metros, com o nível altimétrico de crista de 1004,3 m.
ETAPAS DE CONSTRUÇÃO DA BARREGEM:
A construção da Barragem do Lago Paranoá foi marcada por uma obra conturbada devido a sua grandiosidade, aos curtos prazos e mudanças de empresas contratadas para execução da mesma. Esse processo pode ser divido em principais etapas. Sendo a demarcação e terraplanagem correspondente aos primeiros momentos da obra onde foi marcado o eixo do corpo da barragem, assim como ralizadas as sinalizações do canteiro. Ao mesmo tempo iniciou-se o levantamento do primeiro acampamento de apoio, junto a retiradas da vegetação nativa e movimentações de terra. Em seguida deu-se inicio à escavação da trincheira de impermeabilização e do canal para passagem do conduto ou galeria de desvio, que correspondem, respectivamente, ao corte longitudinal feito no solo para abrigar a cortina de impermeabilização com injeção de pasta de cimento que dará sustentação estrutural ao corpo da barragem e ao canal linear transversal (perpendicular ao corpo da barragem) feito para acomodar o Conduto de Desvio do rio. Assim que realizado o conduto, estrutura em concreto armado, com seção de 3,00 x 3,60 m, utilizada para o desvio do curso d’água por baixo da barragem, foi iniciada a ensecadeira, em solo compactado, para absorver a água do curso natural do rio Paranoá que não foi deslocada para o conduto. Com essas estruturas finalizadas e em funcionamento foi possível construir o então corpo da barragem em terra para suportar o represamento de água do futuro lago e onde também uma futura pista de asfalto conectou as duas margens do rio. Por fim, foi construído o vertedouro, em concreto armado, composto por três comportas de vão livre para o controle de vazão e escoamento de água excedente do lago, a adutora de água para a Usina do Paranoá e a pista asfaltada que conecta a barragem ao Lago Sul."

Fotografia colorida, formato paisagem. Mostra a área de construção da barragem da Granja do Torto. A imagem destaca, no primeiro plano, solo exposto com marcas de veículos, indicando a remoção vegetal e manipulação da área. O segundo plano é marcado por paisagem composta por vegetação de cerrado típico (cerrado sentido restrito) entre a qual se vê a escavação das adutoras que levarão água à Estação de Tratamento de Água de Brasília (ETA-Brasília). Próximo ao canto superior esquerdo da imagem, nota-se edificações que faziam parte da Granja modelo N. 03 (Granja do Torto). A Captação de Água do Torto, localizada no Parque Nacional de Brasília (PNB), foi erguida durante a construção de Brasília, em 1959 e é composta por uma barragem de terra, um sistema de extravasor de cheias (vertedouro), um descarregador de fundo e uma tomada d’água de captação de água bruta. A barragem, faz parte dos três mananciais que são tratados na Estação de Tratamento de Água (ETA) Brasília, sendo eles o Bananal, Santa Maria e o Torto. De acordo com a CAESB, a ETA Brasília é responsável pela produção de 25% da água tratada no Distrito Federal. Remissiva aos itens B10(12), B10(14), B10(42), B10(73), B10(74), B10(75), B10(76), B10(77), B10(78), B10(79), B10 (80), B10(81), B10(81), B10(82), B10(83), B10 (94) e B10(118). Ver Fotografias referentes à Granja Modelo do Torto na Pasta B6.

Fotografia colorida, em formato paisagem, retrata a fachada da Elevatória da Captação do Torto. A elevatória é uma obra de concreto armado, cuja fachada é notavelmente marcada por pilares de seção retangular, sugerindo uma função de brise. Na imagem, observa-se operários trabalhando em meio a uma pilha de brita adjacente à estrutura. À esquerda, destaca-se a estrutura metálica da subestação elétrica. No interior da edificação, estão alojados os equipamentos essenciais para o bombeamento de água bruta destinada à ETA Brasília. Além disso, no terceiro plano à direita, vislumbra-se trecho da paisagem nativa do Cerrado, ressaltando a importância dessa área para o ecossistema local. No horizonte, a vegetação do Cerrado se estende, com trechos campestres (campo limpo/sujo) e trechos com maior densidade de árvores. A Captação de Água do Torto, localizada no Parque Nacional de Brasília (PNB), foi construída durante a construção de Brasília, em 1959 e é composta por uma barragem de terra, um sistema de extravasor de cheias (vertedouro), um descarregador de fundo e uma tomada d’água de captação de água bruta. A barragem, faz parte dos três mananciais que são tratados na Estação de Tratamento de Água (ETA) Brasília, sendo eles o Bananal, Santa Maria e o Torto. De acordo com a CAESB, a ETA Brasília é responsável pela produção de 25% da água tratada no Distrito Federal. Ver fotografias referentes à Captação do Torto nos itens B10(12), B10(14), B10(41), B10(73), B10(74), B10(75), B10(76), B10(77), B10(78), B10(79), B10 (80), B10(81), B10(81), B10(82), B10(83), B10 (94) e B10(118). Ver Fotografias referentes à Granja Modelo do Torto na Pasta B6.

Fotografia colorida em formato paisagem. A imagem retrata o interior da Usina - Piloto Saia Velha. À direita da imagem observa-se um painel de controle da Usina e à equerda um dos geradores de energia da mesma. As paredes brancas ressaltam o verde do gerador e o cinza do painel de controle, já o piso é cinza em cimento queimado. A iluminação natural da sala entra pela janela à esquerda, a mesma que pode ser observada em outras fotos da usina, como nos itens B.10(51), B.10(49) e B.10(102). Ver itens B10 (57) e B10 (58). A Usina - Piloto Saia Velha teve sua construção iniciada em 1957 e foi inaugurada em 1958, para que a energia gerada pudesse abastecer oficinas, residências e escritórios da NOVACAP, além do aeroporto (FONSECA, 2001, p. 191). Após décadas de reinvindicação e abandono, a usina localizada na Cidade Ocidental, município de Goiás, foi finalmente tombada como Patrimônio Artístico e Cultural do estado de Goiás em 2020 (GOIÁS, 2020). Atualmente se encontra em uma área particular, com a ideia de ser transformada em um museu histórico .

Fotografia colorida, em formato retrato, registra operário trabalhando sobre um poste da rede elétrica, possivelmente da nova capital. O homem, de pele negra, veste o que parece ser um macacão branco, botas e um chapéu. Suspenso por um cinto de segurança, manipula uma broca manual para realização de furos no poste. A textura natural do poste sugere que tenha sido feito com árvore nativa do Cerrado, tendo em vista a grande quantidade de árvores suprimidas durante a urbanização. A fotografia estabelece um forte constraste da figura do trabalhador sobre o poste com o céu azul, no segundo plano. Ver imagens complementares que referem-se a iluminação pública nos itens B10 (45), B10 (46), B10 (69), B10 (70), B10 (84), B10 (85), B10 (86).

Fotografia colorida, em formato paisagem, registra operário trabalhando sobre um poste da rede elétrica, possivelmente da nova capital. O homem veste uma calça branca, botas, uma camisa verde e óculos escuros. Suspenso por um cinto de segurança, manipula a fiação no poste. A textura natural do poste sugere que tenha sido feito com árvore nativa do Cerrado, tendo em vista a grande quantidade de árvores suprimidas durante a construção de Brasília. A fotografia estabelece um forte contraste da figura do trabalhador sobre o poste com o céu nublado, no segundo plano. Ver imagens complementares que referem-se a iluminação pública nos itens B10 (44), B10 (46), B10 (69), B10 (70), B10 (84), B10 (85), B10 (86).

Fotografia colorida, em formato paisagem, registra vista noturna do Eixo Rodoviário do Plano Piloto de Brasília. A imagem, feita com longa exposição, registra as luzes de veículos que se movimentam pela via e a iluminação dos postes. Ver imagens complementares que referem-se a iluminação pública nos itens B10 (44), B10 (45), B10 (69), B10 (70), B10 (84), B10 (85), B10 (86). O eixo rodoviário é o que constitui o traço do Plano Piloto, se estendendo para norte e sul na forma de dois arcos que cruzam o eixo monumental no meio do arco. É o eixo rodoviário que define a disposição da escala residencial: superquadras com edifícios residenciais intercalados por uma avenida com blocos destinados a atividades de comércio e serviços (KESELY; KIM, 2010, p. 122).