"Fotografia em preto e branco, formato paisagem. Vista aérea do Palácio do Congresso Nacional em fase de construção. Em primeiro plano, chão de terra batida com marcação no chão decorrente das máquinas e do deslocamento no local que será a Praça dos Três Poderes. Ao centro, um pequeno e comprido cercado de madeira à frente de três construções provavelmente para armazenamento de materiais da obra, assim como duas máquinas altas no local onde será a base do Congresso Nacional. Na lateral direita da fotografia, grande monte de terra que forma um muro ao qual irá trazer um aspecto visual de destaque para o Congresso Nacional quando este estiver finalizado (esse monte de terra foi retirado da movimentação de terra realizado na Rodoviária do Plano Piloto - centro do cruzamento dos eixos do Plano Piloto Eixo Central e Eixo Monumental, e inserido nas laterais do Congresso Nacional). Ao fundo, vegetação do Cerrado que se estende pela linha do horizonte, composto de diversas fitofisionomias em forma de mosaico. É possível identificar trechos com adensamento de árvores, possivelmente cerrado típico (cerrado sentido restrito) e trechos campestres com ausência de árvores, caracterizando campo limpo.
CONTEXTO HISTÓRICO PALÁCIO DO CONGRESSO NACIONAL:
O Palácio do Congresso Nacional situa-se na Esplanada dos Ministérios, em um dos vértices do triângulo formado por ele, pelo Palácio do Planalto e pelo Palácio do Supremo Tribunal Federal, tendo a Praça dos Três Poderes ao centro do polígono. O monumento, sede do poder Legislativo, é composto pelo edifício principal, uma construção horizontal encimada por duas cúpulas assimétricas em concreto que abrigam os plenários da Câmara dos Deputados e do Senado Federal e pelos anexos formados por duas torres verticais em estrutura metálica, uma para cada casa, unidas por uma passarela suspensa. O conjunto da obra é o ponto focal da Esplanada e direciona a perspectiva do observador por meio da sua escala monumental, emoldurando o horizonte até o vazio urbano da Praça dos Três Poderes. O projeto é de autoria do arquiteto Oscar Niemeyer (1907-2012) e o cálculo estrutural ficou a cargo do engenheiro Joaquim Cardozo (1897-1978). O edifício foi tombado juntamente com outras 27 obras de Niemeyer.
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"Fotografia em preto e branco, formato paisagem. Vista aérea da Esplanada dos Ministérios. Em primeiro plano, chão de terra batida com algumas marcações de vias por meio de estradas de terra. Ao centro, início da construção do Palácio do Congresso Nacional localizado na Praça dos Três Poderes. É possível visualizar três construções que provavelmente são galpões de armazenamento de materiais de obra, bem como duas máquinas altas no local onde será a base do Congresso Nacional. Em suas laterais, grande monte de terra que forma um muro ao qual irá trazer um aspecto visual de destaque para o Congresso Nacional quando este estiver finalizado (esse monte de terra foi retirado da movimentação de terra realizado na Rodoviária do Plano Piloto - centro do cruzamento dos eixos do Plano Piloto Eixo Central e Eixo Monumental, e inserido nas laterais do Congresso Nacional). Ao fundo, vegetação do Cerrado que se estende pela linha do horizonte, composto de diversas fitofisionomias em forma de mosaico. É possível identificar trechos com adensamento de árvores, possivelmente cerrado típico (cerrado sentido restrito) e trechos campestres com ausência de árvores, caracterizando campo limpo.
CONTEXTO HISTÓRICO PALÁCIO DO CONGRESSO NACIONAL:
O Palácio do Congresso Nacional situa-se na Esplanada dos Ministérios, em um dos vértices do triângulo formado por ele, pelo Palácio do Planalto e pelo Palácio do Supremo Tribunal Federal, tendo a Praça dos Três Poderes ao centro do polígono. O monumento, sede do poder Legislativo, é composto pelo edifício principal, uma construção horizontal encimada por duas cúpulas assimétricas em concreto que abrigam os plenários da Câmara dos Deputados e do Senado Federal e pelos anexos formados por duas torres verticais em estrutura metálica, uma para cada casa, unidas por uma passarela suspensa. O conjunto da obra é o ponto focal da Esplanada e direciona a perspectiva do observador por meio da sua escala monumental, emoldurando o horizonte até o vazio urbano da Praça dos Três Poderes. O projeto é de autoria do arquiteto Oscar Niemeyer (1907-2012) e o cálculo estrutural ficou a cargo do engenheiro Joaquim Cardozo (1897-1978). O edifício foi tombado juntamente com outras 27 obras de Niemeyer.
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"Fotografia em cores, formato paisagem. Vista do local onde provavelmente será o Palácio do Congresso Nacional. Em primeiro plano, chão de terra batida e materiais de construção sobre o mesmo, como tábuas de madeira e vários montes do que aparenta ser brita, pela coloração, para a mistura do concreto que será utilizado na construção do edifício. Ao centro, da esquerda para a direita, no canto da fotografia, parte dianteira de um caminhão; ao centro, dois caminhões, um monte de material de obra e alguns homens trabalhadores sobre este monte; e materiais de construção sob uma pequena cobertura para preservação dos mesmos. Ao fundo, um grande monte de terra que forma um muro ao qual irá trazer um aspecto visual de destaque para o Congresso Nacional quando este estiver finalizado (esse monte de terra foi retirado da movimentação de terra realizado na Rodoviária do Plano Piloto - centro do cruzamento dos eixos do Plano Piloto Eixo Central e Eixo Monumental, e inserido nas laterais do Congresso Nacional). No horizonte, diversas fitofisionomias do Cerrado.
CONTEXTO HISTÓRICO PALÁCIO DO CONGRESSO NACIONAL:
O Palácio do Congresso Nacional situa-se na Esplanada dos Ministérios, em um dos vértices do triângulo formado por ele, pelo Palácio do Planalto e pelo Palácio do Supremo Tribunal Federal, tendo a Praça dos Três Poderes ao centro do polígono. O monumento, sede do poder Legislativo, é composto pelo edifício principal, uma construção horizontal encimada por duas cúpulas assimétricas em concreto que abrigam os plenários da Câmara dos Deputados e do Senado Federal e pelos anexos formados por duas torres verticais em estrutura metálica, uma para cada casa, unidas por uma passarela suspensa. O conjunto da obra é o ponto focal da Esplanada e direciona a perspectiva do observador por meio da sua escala monumental, emoldurando o horizonte até o vazio urbano da Praça dos Três Poderes. O projeto é de autoria do arquiteto Oscar Niemeyer (1907-2012) e o cálculo estrutural ficou a cargo do engenheiro Joaquim Cardozo (1897-1978). O edifício foi tombado juntamente com outras 27 obras de Niemeyer.
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"Fotografia em preto e branco, formato paisagem. Vista do local onde provavelmente será o Palácio do Congresso Nacional. Em destaque, chão de terra batida e materiais de construção sobre o mesmo, como tábuas de madeira e montes de terra; este aparenta ser o início da construção da fundação do edifício. Ao centro, da esquerda para a direita, diversos homens trabalhadores atuando na obra, um pequeno muro de contenção supostamente de concreto, material que parece com brita, por sua coloração clara, que será utilizada na mistura do concreto e pequenas construções que são provavelmente armazenamento de materiais da obra. Ao fundo, um caminhão ao centro, um grande monte de terra que forma um muro ao qual irá trazer um aspecto visual de destaque para o Congresso Nacional quando este estiver finalizado (esse monte de terra foi retirado da movimentação de terra realizado na Rodoviária do Plano Piloto - centro do cruzamento dos eixos do Plano Piloto Eixo Central e Eixo Monumental, e inserido nas laterais do Congresso Nacional). No horizonte, parte do Cerrado.
CONTEXTO HISTÓRICO PALÁCIO DO CONGRESSO NACIONAL:
O Palácio do Congresso Nacional situa-se na Esplanada dos Ministérios, em um dos vértices do triângulo formado por ele, pelo Palácio do Planalto e pelo Palácio do Supremo Tribunal Federal, tendo a Praça dos Três Poderes ao centro do polígono. O monumento, sede do poder Legislativo, é composto pelo edifício principal, uma construção horizontal encimada por duas cúpulas assimétricas em concreto que abrigam os plenários da Câmara dos Deputados e do Senado Federal e pelos anexos formados por duas torres verticais em estrutura metálica, uma para cada casa, unidas por uma passarela suspensa. O conjunto da obra é o ponto focal da Esplanada e direciona a perspectiva do observador por meio da sua escala monumental, emoldurando o horizonte até o vazio urbano da Praça dos Três Poderes. O projeto é de autoria do arquiteto Oscar Niemeyer (1907-2012) e o cálculo estrutural ficou a cargo do engenheiro Joaquim Cardozo (1897-1978). O edifício foi tombado juntamente com outras 27 obras de Niemeyer.
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"Fotografia em cores, formato paisagem. Vista do Palácio do Congresso Nacional em fase de construção. Em primeiro plano, estrutura da fundação do edifício sendo realizada por formas de madeira nas laterais e barras metálicas na superfície da laje da base com alguns homens trabalhadores atuando no local. Em segundo plano, materiais de construção sobre o chão de terra batida, além de um caminhão ao centro da fotografia e outras pequenas máquinas para auxiliar na obra um pouco mais à esquerda do caminhão. Ao fundo, um grande monte de terra que forma um muro ao qual irá trazer um aspecto visual de destaque para o Congresso Nacional quando este estiver finalizado (esse monte de terra foi retirado da movimentação de terra realizado na Rodoviária do Plano Piloto - centro do cruzamento dos eixos do Plano Piloto Eixo Central e Eixo Monumental, e inserido nas laterais do Congresso Nacional). À direita da fotografia, em frente ao muro de terra, aparenta ser o início da construção das torres do Palácio do Congresso Nacional.
CONTEXTO HISTÓRICO PALÁCIO DO CONGRESSO NACIONAL:
O Palácio do Congresso Nacional situa-se na Esplanada dos Ministérios, em um dos vértices do triângulo formado por ele, pelo Palácio do Planalto e pelo Palácio do Supremo Tribunal Federal, tendo a Praça dos Três Poderes ao centro do polígono. O monumento, sede do poder Legislativo, é composto pelo edifício principal, uma construção horizontal encimada por duas cúpulas assimétricas em concreto que abrigam os plenários da Câmara dos Deputados e do Senado Federal e pelos anexos formados por duas torres verticais em estrutura metálica, uma para cada casa, unidas por uma passarela suspensa. O conjunto da obra é o ponto focal da Esplanada e direciona a perspectiva do observador por meio da sua escala monumental, emoldurando o horizonte até o vazio urbano da Praça dos Três Poderes. O projeto é de autoria do arquiteto Oscar Niemeyer (1907-2012) e o cálculo estrutural ficou a cargo do engenheiro Joaquim Cardozo (1897-1978). O edifício foi tombado juntamente com outras 27 obras de Niemeyer.
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Fotografia colorida em formato paisagem, capturada na Estaca Zero de Brasília, estrategicamente posicionada sobre um monte de terra, simbolizando a ampla movimentação de solo empreendida para a construção da plataforma da Rodoviária. Essa se revelou como um marco essencial para o desenvolvimento de projetos significativos durante a fase conceitual de Brasília. No ponto focal da imagem, encontra-se um grupo de trabalhadores que desempenharam papel fundamental na construção da cidade. O grupo é composto por nove homens brancos, dois homens pretos e uma criança, todos trajando vestimentas sociais e posando para a fotografia. A paisagem ao fundo da imagem é caracterizada por uma extensão de terra batida. Da esquerda para a direita, eles são: 1. Não identificado - auxiliar de encarregado da CCBE (Companhia construtora brasileira de estradas), empresa paulista de estradas; 2. Mário Farina - químico da empresa Rodotécnica Ltda; 3. Atahualpa Schimitz da silva prego - Engenheiro encarregado da construção do aeroporto de Brasília; 4. Menino - Porfírio; 5. Moacyr Gomes e Souza - Diretor de viação de obras da Novacap - DVO. Inaugurada a capital, tornou-se conselheiro do tribunal de contas do DF; 6. Dimas - encarregado geral da CCBE; 7. Presidente Juscelino Kubitschek; 8. Vasco Viana - Engenheiro; 9. Israel Pinheiro - Presidente da Novacap; 10. Thomaz - Capitão aviador. Pilota o helicóptero da FAB a serviço da NOVACAP; 11. Vicente de paulo Lopes - Engenheiro; 12. Francisco, conhecido como "Chicão" - Subcarregado da CCBE (Companhia construtora brasileira de estradas), empresa paulista de estradas. Atualmente, a Estaca Zero encontra-se na rodoviária central, precisamente na pista dentro do túnel sob a Rodoviária Central, popularmente denominado "Buraco do Tatu", em referência a um animal típico da fauna do Cerrado. O projeto foi concretizado com base no marco geodésico Vértice nº 8, estabelecido pelo IBGE no ponto mais elevado da cidade, próximo ao Cruzeiro, sendo utilizado como referência por Joffre Mozart Parada para o posicionamento preciso da Estaca Zero. Lucio Costa propôs a construção da Esplanada dos Ministérios em um terrapleno, demandando a escultura do terreno devido ao declive. Nesse processo, a Estaca Zero foi suspensa por um pequeno morro, preservando o nível do terreno original deixado pelas máquinas. Brasília, originada a partir do Vértice nº 8 do Cruzeiro, irradiou-se a partir da Estaca Zero, representando um ponto central na sua fundação.

"Fotografia colorida em formato paisagem. Na imagem, destaca-se a Estaca Zero, situada sobre um monte de terra, simbolizando a extensa movimentação de solo realizada para a construção da plataforma Rodoviária, um marco fundamental para o desenvolvimento de projetos significativos durante a concepção de Brasília. Ao redor e ao fundo, observa-se paisagem de terra batida.
Atualmente, o local da Estaca Zero está situado na rodoviária central, precisamente na pista dentro do túnel sob a Rodoviária Central, popularmente denominado como ""Buraco do Tatu"", termo inspirado no tatu, animal típico da fauna do Cerrado. O projeto foi concretizado com base no marco geodésico Vértice nº 8, estabelecido pelo IBGE no ponto mais elevado da cidade, próximo ao Cruzeiro, sendo utilizado como referência por Joffre Mozart Parada para o posicionamento preciso da Estaca Zero. Lucio Costa propôs a construção da Esplanada dos Ministérios em um terrapleno, demandando que a movimentação de terra no terreno seguisse o declive existente. Nesse processo, a Estaca Zero foi suspensa por um pequeno morro, preservando o nível do terreno original deixado pelas máquinas. Brasília, originada a partir do Vértice nº 8 do Cruzeiro, irradiou-se a partir da Estaca Zero, representando um ponto central na sua fundação."

Fotografia colorida em formato paisagem. Capturada na Estaca Zero de Brasília, estrategicamente posicionada sobre um monte de terra, simbolizando a extensa movimentação de solo realizada para a construção da plataforma Rodoviária, um marco fundamental para o desenvolvimento de projetos significativos durante a concepção de Brasília. No ponto focal da imagem, encontra-se um grupo de trabalhadores que desempenharam papel fundamental na construção da cidade. O grupo é composto por nove homens brancos, dois homens pretos e uma criança, todos trajando vestimentas sociais e posando para a fotografia. A paisagem ao fundo da imagem é caracterizada por uma extensão de terra batida. Da esquerda para a direita: 1. Francisco, conhecido como "Chicão" - Subcarregado da CCBE (Companhia construtora brasileira de estradas), empresa paulista de estradas; 2. Não identificado - auxiliar de encarregado da CCBE (Companhia construtora brasileira de estradas), empresa paulista de estradas.; 3. Mário Farina - químico da empresa Rodotécnica Ltda; 4. Atahualpa Schimitz da Silva Prego - Encarregado da construção do aeroporto de Brasília; 5. Vicente de Paulo Lopes - Engenheiro; 6. Dimas - encarregado geral da CCBE; 7. Vasco Viana - Engenheiro; Israel Pinheiro - Presidente da Novacap; Atualmente, a Estaca Zero encontra-se na rodoviária central, precisamente na pista dentro do túnel sob a Rodoviária Central, popularmente denominado "Buraco do Tatu", em referência a um animal típico da fauna do Cerrado. O projeto foi concretizado com base no marco geodésico Vértice nº 8, estabelecido pelo IBGE no ponto mais elevado da cidade, próximo ao Cruzeiro, sendo utilizado como referência por Joffre Mozart Parada para o posicionamento preciso da Estaca Zero. Lucio Costa propôs a construção da Esplanada dos Ministérios em um terrapleno, demandando que a movimentação de terra no terreno seguisse o declive existente. Após a modelagem do terreno para implantação da Esplanada, a Estaca Zero ficou sobre um pequeno morro, relativo à cota de nível original do terreno. Brasília nasceu a partir do Vértice nº 8 do Cruzeiro e foi irradiada com base na Estaca Zero.

Fotografia colorida em formato paisagem. Capturada na Estaca Zero de Brasília, estrategicamente posicionada sobre um monte de terra, simbolizando a extensa movimentação de solo realizada para a construção da plataforma Rodoviária, um marco fundamental para o desenvolvimento de projetos significativos durante a concepção de Brasília. No ponto focal da imagem, encontra-se um grupo de trabalhadores que desempenharam papel fundamental na construção da cidade. O grupo é composto por nove homens brancos, dois homens pretos e uma criança, todos trajando vestimentas sociais e posando para a fotografia. A paisagem ao fundo da imagem é caracterizada por uma extensão de terra batida. Da esquerda para a direita, eles são: 1. Não identificado - auxiliar de encarregado da CCBE (Companhia construtora brasileira de estradas), empresa paulista de estradas; 2. Mário Farina - químico da empresa Rodotécnica Ltda; 3. Atahualpa Schimitz da silva prego - Engenheiro encarregado da construção do aeroporto de Brasília; 4. Menino - Porfírio; 5. Moacyr Gomes e Souza - Diretor de viação de obras da Novacap - DVO. Inaugurada a capital, tornou-se conselheiro do tribunal de contas do DF; 6. Dimas - encarregado geral da CCBE; 7. Presidente Juscelino Kubitschek; 8. Vasco Viana - Engenheiro; 9. Israel Pinheiro - Presidente da Novacap; 10. Thomaz - Capitão aviador, Piloto do helicóptero da FAB a serviço da NOVACAP; 11. Vicente de paulo Lopes - Engenheiro; 12. Francisco, conhecido como "Chicão" - Subcarregado da CCBE (Companhia construtora brasileira de estradas), empresa paulista de estradas.

"Fotografia preto e branco em formato paisagem. Na imagem encontra-se a Estaca Zero, que foi o marco para a construção de projetos importantes durante a criação de Brasília.
Atualmente o local da Estaca Zero está situado na rodoviária central, precisamente na pista que percorre o túnel sob a Rodoviária Central, batizado popularmente, por inspiração a partir de um animal típico da fauna do Cerrado, como “Buraco do Tatu”. Para que o projeto saísse do papel, o marco geodésico Vértice nº 8 instalado pelo IBGE, que se encontrava no ponto mais alto da cidade, ao lado do Cruzeiro, foi utilizado como base por Joffre Mozart Parada que calculou e estabeleceu onde deveria ser fincada à Estaca Zero.
Lucio Costa propôs que a Esplanada dos Ministérios fosse construída em um terrapleno. Como o terreno estava em declive era necessário esculpir o terreno e dessa forma, gerando uma movimentação de terra. Após isso, a Estaca Zero ficou suspensa por um pequeno morro, deixado pelas máquinas no nível do terreno original.
Brasília nasceu a partir do Vértice nº 8 do Cruzeiro e foi irradiada com base na Estaca Zero.
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