Fotografia preta e branca em formato paisagem captura a construção da estrada Aeroporto - cidade Bandeirante, registrada entre os anos de 1957-1960, em Brasília-DF. Representante digital contém manchas brancas. Segundo relatos do Diário de Brasília (1957), essa estrada fez parte das obras advindas do Setor de estradas e rodagem, que tinham como objetivo interligar pontos estratégicas das primeiras construções da Nova Capital, sendo - no primeiro momento -, 3 vias, sendo elas: uma de ligação do aeroporto ao Cruzeiro, pensada para fornecer acesso direto ao centro da futura capital; uma de ligação do aeroporto ao sítio do Palácio Presidencial (Palácio do Planalto) e o Hotel de Turismo (Brasília Palace Hotel); uma de ligação do aeroporto à capelinha na Candangolândia, passando pelo Núcleo Bandeirante que, naquela época, denominava-se “Cidade Livre” sendo esta resultado “da necessidade de alojar os construtores da Capital e os que, tendo ou não ocupação fixa, se sentiram atraídos pelos trabalhos da construção” (Santos, 1965). No registro, a via se estende aplainada por aclives e declives até sumir na linha do horizonte, estando margeada por vegetação de cerrado típico (cerrado sentido restrito). O desmatamento recente na região se faz evidente devido à presença de galhos, aglomerados de terra separando a vegetação da estrada e troncos sobre o solo, às margens da via de terra. Um fato histórico relevante foi que, durante a década de 1940, Getúlio Vargas (1882-1954) incentivou a ocupação do Cerrado Brasileiro, por meio do slogan “Marcha para o Oeste” havendo um pleno incentivo a ocupação do interior do Cerrado, a partir daí, com a construção de Brasília na década de 1950 o fluxo de imigrantes foi cada vez maior, ocasionando forte adensamento demográfico e consequentemente, a construção da infraestrutura necessária para o acesso a região – por meio das rodovias. A principal problemática dessa ocupação foi, justamente, a demasiada degradação do ecossistema causado durante o processo, afetando diretamente a vegetação do Cerrado existente (Brochado, 2014).

"Fotografia preta e branca em formato retrato. Representante digital consta manchas brancas. Registro térreo da estrada de terra que interligava o complexo do Aeroporto de Brasília à região onde hoje se encontra a Praça do Cruzeiro. Segundo relatos do Diário de Brasília (1957), essa estrada fez parte das obras advindas do Setor de estradas e rodagem, que tinham como objetivo interligar pontos estratégicas das primeiras construções da Nova Capital, sendo - no primeiro momento -, 3 vias, sendo elas: uma de ligação do aeroporto ao Cruzeiro, pensada para fornecer acesso direto ao centro da futura capital; uma de ligação do aeroporto ao sítio do Palácio Presidencial (Palácio do Planalto) e o Hotel de Turismo (Brasília Palace Hotel); uma de ligação do aeroporto à capelinha na Candagolândia, passando pelo Núcleo Bandeirante que, naquela época, denominava-se “Cidade Livre” sendo esta resultado “da necessidade de alojar os construtores da Capital e os que, tendo ou não ocupação fixa, se sentiram atraídos pelos trabalhos da construção” (SANTOS, 1965). No registro, a via se estende aplainada por aclives e declives até sumir na linha do horizonte, estando margeada por vegetação de cerrado típico (cerrado sentido restrito). O desmatamento recente na região se faz evidente devido à presença de galhos, aglomerados de terra separando a vegetação da estrada e troncos sobre o solo, às margens da via de terra. Um fato histórico relevante foi que, durante a década de 1940, Getúlio Vargas (1882-1954) incentivou a ocupação do Cerrado Brasileiro, por meio do slogan “Marcha para o Oeste” havendo um pleno incentivo a ocupação do interior do Cerrado, a partir daí, com a construção de Brasília na década de 1950 o fluxo de imigrantes foi cada vez maior, ocasionando forte adensamento demográfico e consequentemente, a construção da infraestrutura necessária para o acesso a região – por meio das rodovias. A principal problemática dessa ocupação foi, justamente, a demasiada degradação do ecossistema causado durante o processo, afetando diretamente a vegetação do Cerrado existente (Brochado, 2014).
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"Fotografia preta e branca em formato paisagem. Retrato do cenário de construção de Brasília, DF, entre os anos de 1956-1960. Vê-se o trabalho de terraplenagem sendo executado por maquinários pesados, como uma pá carregadeira de esteira, esta que é operada por um trabalhador que usa camisa de manga longa e chapéu, tendo suas mãos posicionadas sobre a alavanca do maquinário. À frente dessa máquina, um caminhão com sua lateral posicionada para receber terra retirada pela escavadeira. No limite direito da fotografia está a frente de um caminhão de cor escura. Ao fundo vê-se parte da vegetação do cerrado típico (cerrado sentido restrito) e montes de terra movimentados pelos maquinários. Um fato histórico relevante foi que, durante a década de 1940, Getúlio Vargas (1882-1954) incentivou a ocupação do Cerrado Brasileiro, por meio do slogan “Marcha para o Oeste” havendo um pleno incentivo a ocupação do interior do Cerrado, a partir daí, com a construção de Brasília na década de 1950 o fluxo de imigrantes foi cada vez maior, ocasionando forte adensamento demográfico e consequentemente, a construção da infraestrutura necessária para o acesso a região – por meio das rodovias. A principal problemática dessa ocupação foi, justamente, a demasiada degradação do ecossistema causado durante o processo, afetando diretamente a vegetação do Cerrado existente (Brochado, 2014).
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"Fotografia preta e branca em formato paisagem. Retrato do cenário de construção de Brasília, DF, entre os anos de 1956-1960. Vê-se o trabalho de terraplenagem sendo executado por maquinários pesados, como uma pá carregadeira de esteira, esta que é operada por um trabalhador que usa camisa de manga longa e chapéu, tendo suas mãos posicionadas sobre a alavanca do maquinário. Ao lado esquerdo um caminhão está estacionado aguardando carregamento de sua caçamba com terra. De fora do caminhão, um homem sem camisa, calça clara, cinto e um chapéu caminha para o limite da fotografia. Atrás da movimentação de terra se estende uma vegetação que corresponde ao cerrado típico (cerrado sentido restrito). Um fato histórico relevante foi que, durante a década de 1940, Getúlio Vargas (1882-1954) incentivou a ocupação do Cerrado Brasileiro, por meio do slogan “Marcha para o Oeste” havendo um pleno incentivo a ocupação do interior do Cerrado, a partir daí, com a construção de Brasília na década de 1950 o fluxo de imigrantes foi cada vez maior, ocasionando forte adensamento demográfico e consequentemente, a construção da infraestrutura necessária para o acesso a região – por meio das rodovias. A principal problemática dessa ocupação foi, justamente, a demasiada degradação do ecossistema causado durante o processo, afetando diretamente a vegetação do Cerrado existente (Brochado, 2014).
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"Fotografia preta e branca em formato paisagem. Retrato do cenário de construção de Brasília, DF, entre os anos de 1956-1960. Vê-se o trabalho de terraplenagem sendo executado por maquinários pesados, como uma pá carregadeira de esteira, esta que é operada por um trabalhador que usa camisa de manga longa e chapéu, tendo suas mãos posicionadas sobre as alavancas do maquinário. Atrás da movimentação de terra se estende uma vegetação que corresponde ao cerrado típico (cerrado sentido restrito). Um fato histórico relevante foi que, durante a década de 1940, Getúlio Vargas (1882-1954) incentivou a ocupação do Cerrado Brasileiro, por meio do slogan “Marcha para o Oeste” havendo um pleno incentivo a ocupação do interior do Cerrado, a partir daí, com a construção de Brasília na década de 1950 o fluxo de imigrantes foi cada vez maior, ocasionando forte adensamento demográfico e consequentemente, a construção da infraestrutura necessária para o acesso a região – por meio das rodovias. A principal problemática dessa ocupação foi, justamente, a demasiada degradação do ecossistema causado durante o processo, afetando diretamente a vegetação do Cerrado existente (Brochado, 2014).
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"Fotografia preta e branca em formato paisagem. Representante digital consta manchas brancas e deterioração devido às ações do tempo. Registro térreo de um senhor caminhando em direção ao fotógrafo transitando sobre o solo de terra batida em uma região em processo de terraplenagem, em Brasília, durante os primeiros anos de construção da nova capital, entre os anos de 1956 e 1957. O senhor na imagem, possivelmente, trata-se de um operário candango, trajando um chapéu claro, camisa de botão branca semi aberta, calça larga com cinto preto de fivela e botas escuras, e um vislumbre do que parece ser um relógio em seu braço esquerdo. Sua fisionomia faz retratar um senhor de meia idade com pele escura, caminhando no sentido do registro, com postura ereta e olhares fixos no fotógrafo. Ele caminha sobre um solo descampado, que devido a ação antrópica, reflete o desmatamento ocasionado durante o período de construções da vias e edificações em Brasília. A região caracteriza-se por um solo retangular terraplanado, cercado por vegetação de Cerrado, onde, nas laterais (esquerda, direita e um pequeno trecho no plano de fundo) nota-se vegetasção campestre (campo sujo) e ao fundo mata de galeria que acompanha algum curso d'água. A diferença de solo é percebida pela mudança abrupta entre a grama e o solo terroso, com pequenas porções de terra demarcando parte do retângulo terraplanado. Em evidência, identificam-se marcas de pneus, marcando os fluxos dos maquinários e veículos utilizados no auxílio do nivelamento do solo para recebimento de pavimentação. Ao fundo, a vegetação se adensa, configurando uma vegetação de Cerradão típico (Cerrado Sentido Amplo) com a presença de árvores adensadas de médio e grande porte. Um fato histórico relevante foi que, durante a década de 1940, Getúlio Vargas (1882-1954) incentivou a ocupação do Cerrado Brasileiro, por meio do slogan “Marcha para o Oeste” havendo um pleno incentivo a ocupação do interior do Cerrado, a partir daí, com a construção de Brasília na década de 1950 o fluxo de imigrantes foi cada vez maior, ocasionando forte adensamento demográfico e consequentemente, a construção da infraestrutura necessária para o acesso a região – por meio das rodovias. A principal problemática dessa ocupação foi, justamente, a demasiada degradação do ecossistema causado durante o processo, afetando diretamente a vegetação do Cerrado existente (Brochado, 2014).
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"Fotografia colorida no formato paisagem contendo manchas e pontos verdes, retrata um canteiro de obra com bastante movimentação de terra em Brasília-DF, entre os anos de 1958 a 1960. Em primeiro plano, estacas de madeira delimitam o espaço que leva a uma leve depressão do canteiro, mais ao fundo, ainda sobre o monte de terra delimitado pelas estacas um grupo com cerca de nove homens reunidos em círculo. No terceiro terço da fotografia da esquerda para a direita uma grua de esteira da marca caterpillar parada com sua haste posicionada verticalmente. Em último plano, observa-se vegetação de cerrado típico (cerrado sentido restrito). Um fato histórico relevante foi que, durante a década de 1940, Getúlio Vargas (1882-1954) incentivou a ocupação do Cerrado Brasileiro, por meio do slogan “Marcha para o Oeste” havendo um pleno incentivo a ocupação do interior do Cerrado, a partir daí, com a construção de Brasília na década de 1950 o fluxo de imigrantes foi cada vez maior, ocasionando forte adensamento demográfico e consequentemente, a construção da infraestrutura necessária para o acesso a região – por meio das rodovias. A principal problemática dessa ocupação foi, justamente, a demasiada degradação do ecossistema causado durante o processo, afetando diretamente a vegetação do Cerrado existente (Brochado, 2014).
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"Fotografia colorida no formato paisagem contendo manchas e pontos verdes, retrata um canteiro de obra com bastante movimentação de terra em Brasília-DF, entre os anos de 1958 a 1960. Ao fundo do primeiro terço, um caminhão abastecidos com baldes e tonéis, enCostados na carroceria, três homens - da esquerda para a direita - o primeiro com roupas escuras e o braço esquerdo sobre o veículo, o segundo mais a frente, com camisa branca e calça marrom, posiciona a mão direita na altura da cintura, logo atrá, o terceiro homem, também com camisa branca e a mão direita posicionada na altura da cintura. Todos observam a Escrêiperes da marca caterpillar sendo operada por um funcionário de chapéu. No centro da fotografia, um jeep rural verde, atrás de outra Escrêiperes da marca caterpillar. No terceiro terço da fotografia um trabalhador, com camisa branca, manipula uma motoniveladora da marca caterpillar. Em último plano, observa-se vegetação de cerrado típico (cerrado sentido restrito). Um fato histórico relevante foi que, durante a década de 1940, Getúlio Vargas (1882-1954) incentivou a ocupação do Cerrado Brasileiro, por meio do slogan “Marcha para o Oeste” havendo um pleno incentivo a ocupação do interior do Cerrado, a partir daí, com a construção de Brasília na década de 1950 o fluxo de imigrantes foi cada vez maior, ocasionando forte adensamento demográfico e consequentemente, a construção da infraestrutura necessária para o acesso a região – por meio das rodovias. A principal problemática dessa ocupação foi, justamente, a demasiada degradação do ecossistema causado durante o processo, afetando diretamente a vegetação do Cerrado existente (Brochado, 2014).
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Fotografia colorida em formato paisagem retrata a terraplenagem de uma área do Plano Piloto, em Brasília - DF, entre os anos de 1957-1960. Representante digital contém riscos, pontos verdes e manchas azuladas e amareladas. Fotografia retirada de um avião pequeno captura uma grande região que sofreu ação antrópica para a construção da nova capital Brasília. No quadrante inferior esquerdo, um maquinário de grande porte se desloca na delimitação de estrada de terra. Acima, seguindo a estrada que circunda a porção terraplanada, um maquinário do mesmo tipo também se desloca. Um fato histórico relevante foi que, durante a década de 1940, Getúlio Vargas (1882-1954) incentivou a ocupação do Cerrado Brasileiro, por meio do slogan “Marcha para o Oeste” havendo um pleno incentivo a ocupação do interior do Cerrado, a partir daí, com a construção de Brasília na década de 1950 o fluxo de imigrantes foi cada vez maior, ocasionando forte adensamento demográfico e consequentemente, a construção da infraestrutura necessária para o acesso a região – por meio das rodovias. A principal problemática dessa ocupação foi, justamente, a demasiada degradação do ecossistema causado durante o processo, afetando diretamente a vegetação do Cerrado existente (Brochado, 2014). Ao fundo, nota-se a vegetação do Cerrado (fitofisionomia não identificável), em que é possivel observar apenas copas de árvores em alta densidade. Logo atrás, de coloração mais clara, o Cerrado se estende pelo horizonte.