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"A fotografia em preto e branco, possui formato retrato, autor desconhecido. A imagem fotográfica apresenta figuras masculinas, centralizada, que pousam para fotografia em frente a sede da Fazenda Gama, utilizando indumentária diversa (terno, calças e camisetas, e elementos de chapelaria podendo ser chapéu). Essas figuras humanas estão posicionadas em dois locais, sendo 19 figuras masculinas que estão em pé acompanhados por um cachorro ao chão; sendo que desse quantitativo, nove das figuras humanas estão na carroceria de um caminhão CITROËN, ano 1951.
A respeito da imagem há uma divergência de dados sobre as figuras masculinas que aparecem no retrato. No livro Inventário do Catetinho (GUIMARÃES, 2017, p. 50-53), a fotografia aparece com a seguinte legenda: "" Em pé, no chão, da esquerda para a direita: Sr. Eduardo de Campos Montandon, O Duca (e seu cachorro); José Juvêncio, o Marcha-ré (de chapéu e macacão escuro); Ramiro Moreira (de paletó com as mãos para trás); não identificado (com a mão esquerda no bolso); Rubens de Lucca; Paulo Müller; dois funcionários não identificados (ao lado da cabine do caminhão); não identificado (de braços cruzados); João Fausto Filho, o Joca; Dr. Roberto Penna (de chapéu); não identificado; Alberto Radespiel; Antônio Jacinto Duarte (de chapéu) e o último, não identificado. Em pé, em cima da carroceria do caminhão, da esquerda para direita, vêem-se: Abrão Vaz da Silva (de paletó); Francisco Batista da Costa, o Ipi (c/ o pé apoiado na carroceria do caminhão); não identificado; Dimas Mário (de chapéu) e o último, não identificado"". Entretanto, no livro Uma casa para o presidente, a imagem aprenseta a seguinte descrição: ""Pioneiros da primeira obra. Grande parte do grupo que edificou o Catetinho. O engenheiro 'Juca' Chaves, José Ferreira Chaves, é o 4º da esquerda para direita. Está ladeado por Camilo e Vivaldo Lyrio e, o mascote do grupo, o cachorro 'Lord'.""
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"Fotografia preto e branco, formato paisagem. Em primeiro plano, cinco homens interagem entre si. O homem de óculos é o engenheiro José Ferreira de Castro Chaves (1912 - ?), também conhecido como Juca Chaves. Ele fez parte do grupo responsável pela construção do Catetinho e esteve envolvido em outras obras importantes de Brasília, como a Granja do Ipê, prédio do Banco do Brasil e a SQS 108. O homem de terno é Afrânio Barbosa, chefe de departamento de Força e Luz da Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil - Novacap. Os outros três funcionários não foram identificados. No segundo plano, é possível observar que o grupo está em uma varanda coberta, com teto ripado, guarda-corpo e colunas de madeira. Do lado de fora, há algumas plantas ornamentais.
A mudança da capital do Brasil para o Planalto Central ganhou relevância governamental no texto da primeira constituição republicana promulgada em 1891. Contudo, a concretização de uma capital federal no interior do território nacional só ocorreu durante o governo de Juscelino Kubitschek (1956-1961). Para realizar essa grande empreitada, foi necessário criar um órgão com as atribuições necessárias para transformar esse projeto em realidade. Assim, em 1956, por meio da Lei nº 2.874, a mesma que tratava da transferência da Capital Federal, criou a Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil - Novacap. Com isso, a história da Novacap se entrelaça à história de Brasília desde sua concepção.
A tarefa de construir uma capital era um grande desafio que precisava transpor tanto as barreiras políticas e econômicas, como barreiras de logística e execução. Nesse contexto, surge a Novacap como um instrumento administrativo crucial para viabilizar esse objetivo. A empresa pública foi elaborada de forma minuciosa para evitar brechas que pudessem permitir que a oposição atrapalhasse o desafio de construir Brasília dentro do prazo estabelecido de 1.309 dias.
A Novacap teve um papel decisivo para efetivar o projeto de urbanização e modernização do Brasil proposto por Juscelino Kubitschek. Para gerenciar todo o processo de construção, o alto escalão administrativo da empresa teve uma formação política de aliados do governo, porém, como estratégia para manter a tranquilidade que o momento exigia, um terço da Diretoria, do Conselho Administrativo e do Conselho Fiscal seriam indicados pela oposição, por meio de uma listra tríplice.
Com a estrutura da Novacap montada, iniciaram-se as primeiras atividades da empresa, que incluíam lançar o Concurso do Plano Piloto de Brasília, abrir estradas para facilitar o acesso à região, adquirir maquinário e materiais de construção, e iniciar a contratação dos funcionários e operários, que foram os responsáveis por executar e concretizar a ambiciosa missão de construir a Nova Capital do Brasil.
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