Fotografia em preto e branco, em formato paisagem capturando a preparação para a primeira missa em Brasília. A celebração ocorreu na atual Praça do Cruzeiro, durante a fase inicial da construção da cidade. Na imagem, cinco trabalhadores se dedicam à construção de algo que sugere um altar de igreja. O evento, datado de 3 de maio de 1957, é memorável como a ocasião da primeira missa em Brasília. Ao fundo, destaca-se a vegetação característica de uma área de mata seca. O marco foi batizado em abril de 1955, quando o Marechal José Pessoa (1885-1959), solicitou que fosse marcado o ponto mais alto da região escolhida para receber a nova capital. O vice-governador do estado de Goiás na época, Bernardo Sayão (1901-1959), se encarregou de plantar uma cruz simplista feita com dois galhos de madeira pau-brasil para delimitar o local, que passou a se chamar de "o Cruzeiro". Posteriormente, o símbolo foi trocado por uma cruz de aroeira torneada, com uma base em alvenaria e pedra, além da adição de um tablado. Em 1975, o cruzeiro original foi movido para a Catedral Nossa Senhora Aparecida, e a praça recebeu uma réplica da peça original.

Fotografia preta e branca em formato retrato, registra o processo de obra fotografado do ponto de vista do local onde viria a ser a Catedral de Brasília. Em primeiro plano, ao solo exposto, nota-se a presença de vergalhões aglomerados. Ao lado direito, a presença de uma cruz que simboliza a tipologia da construção a ser feita - a Catedral Metropolitana Nossa Senhora Aparecida. Porção do terreno correspondente à Catedral de Brasília, sua estrutura foi executada entre os anos de 1958 a 1960 em Brasília, projetada pelo arquiteto Oscar Niemeyer - diretor do departamento de arquitetura da Companhia Urbanizadora da Nova Capital (NOVACAP) – com auxílio dos cálculos estruturais feitos pelo engenheiro Joaquim Cardozo. Só foi inaugurada em 31/05/1970, quando recebeu os painéis de vidro transparentes. A porção de terra destinada a obra da Catedral, tem 70 metros de diâmetro e fica a 3 metros abaixo do nível da Esplanada. Sua estrutura foi planejada para que fosse um hiperbolóide de revolução por meio da repetição de 16 montantes curvos de seção triangular. O que aparenta ser um dia nublado na capital, ao fundo tem-se um dos ministérios em processo de construção, apresentando um progresso estrutural iminente, onde aspectos arquitetônicos externos já demonstram certo nível de finalização - esquadrias instaladas, empenas cegas (fachada sem portas e sem janelas) finalizadas. As imediações do Ministério nota-se diversas tarefas sendo realizadas simultaneamente por toda a equipe de trabalhadores, três caminhões, materiais, equipamentos, estruturas de auxílio, depósitos e galpões. Um transeunte caminha ao lado da cruz sobre o solo de terra batida em direção a dois trabalhadores que fazem a movimentação de materiais. A linha do horizonte contextualiza o ambiente entorno dos ministérios, até então, pouco habitado, torna-se nítido a presença do Cerrado.

Fotografia colorida em formato paisagem retrata a região do Eixo Monumental, na Esplanada dos Ministérios, retirada em 30/09/1958. Nota-se a delimitação das duas vias S1 e N1, ainda tracejadas por estradas de terra paralelas, na altura da Esplanada dos Ministérios, onde é possível ver as áreas retangulares destinadas aos edifícios ministeriais. Ao fim das vias paralelas, vê-se o platô e a estrutura da rampa do Congresso Nacional. À direita da retangular do Congresso, está parte das estruturas destinadas à Praça dos Três Poderes, local este também que abriga o Supremo Tribunal Federal. À esquerda da mesma retangular, acima da via, está o canteiro de obras para o Palácio do Planalto. No plano de Lucio Costa (1902-1998) para o projeto do Plano Piloto, os eixos se Cruzaram em uma perpendicular, sendo o Eixo Monumental uma reta transversal direcionada aos setores administrativo, cívico, cultural, de abastecimento e rodoviário, dividindo o setor residencial em asas sul e norte; e o Eixo Rodoviário uma longitudinal arqueada de acordo com a topografia, responsável por transitar livremente entre o setor residencial, ligando extremos da cidade. Nas laterais da parte inferior da imagem, nota-se vegetação de cerrado típico, e ao fundo, nas laterais e pelo horizonte, a vegetação está distribuída em forma de mosaico, com trechos campestres (campo sujo/limpo) e trechos com maior densidade de árvores (fitofisionomia não identificada). Nas palavras do próprio autor do projeto para a Revista Brasília (1957, p.10) sobre o eixo: “Dêsse [sic] modo e com a introdução de três trevos completos em cada ramo do eixo rodoviário e outras tantas passagens de nível inferior, o tráfego de automóveis e ônibus se processa tanto na parte central quanto nos setores residenciais sem qualquer Cruzamento. Sobre o Congresso Nacional e sua composição, conforme exposto por Oscar Niemeyer (1907-2012): “o objetivo de reunir as duas casas do Congresso num só edifício, visa a dar solução mais racional e econômica ao problema, sem prejuízo da independência que lhes é indispensável, permitindo, ainda, adotar para os serviços comuns (garagem, restaurante, biblioteca, salas de estar, etc.) instalações mais perfeitas e amplas. Por outro lado, estudados num só bloco, Senado e Câmara constituirão um conjunto monumental capaz de dominar, como desejável, as demais construções da cidade” (NIEMEYER, s.d., n.p.). Já a definição das posições dos ministérios foi elaborada de modo que, inicialmente, quatro edifícios se posicionaram do lado sul, reservando o espaço para a Catedral, seis edifícios do lado norte unidos por uma marquise de circulação, porém não foi executada. A distribuição ficou em sete edifícios do lado sul e dez edifícios do lado norte, à época (1960). O projeto modelo dos ministérios-padrão foi um trabalho de Oscar Niemeyer. No plano de fundo, a linha do horizonte contextualiza o ambiente - até então, pouco habitado dado aos primeiros anos da construção de Brasília - em torno do que veio a ser a península do lago Paranoá.