"Fotografia em preto e branco, formato paisagem, autor desconhecido.
Crianças uniformizadas brincando em um parquinho de areia em frente à Escola Classe da Superquadra 114 Sul (SQS 114). Na imagem, em primeiro plano, há um grupo de alunos, uniformizados e com seus nomes bordados em suas camisas, caminhando de forma mais dispersa em direção ao local onde o fotógrafo se encontra. Do lado direito da fotografia, ainda em primeiro plano, três crianças sem uniforme estão brincando no gira-gira, sendo que uma delas é uma menina e está sentada, e as outras duas são meninos e estão em pé e agachado, respectivamente. No centro, há uma professora - vestida com uma camisa de botão, um cinto preto, uma saia plissada midi e uma sapatilha - caminhando, também em direção ao lado em que o fotógrafo está posicionado, com um grande grupo de alunos divididos em duas filas, nas quais os primeiros de cada estão sendo conduzidos pela mão. Mais ao fundo, do lado direito, seis figuras masculinas infantis estão sentadas brincando em um balanço de banco contínuo, enquanto um garoto pequeno, sem camisa, está em pé tentando subir no brinquedo e outro menino está saindo de perto do aparelho infantil. Do lado esquerdo, duas crianças brincam na gangorra ao mesmo tempo que são observadas por uma menina em pé, e outras três se divertem em um dos escorregadores do parquinho. Ao fundo, ainda no espaço recreativo, crianças se entretêm nos demais brinquedos como o trepa-trepa, os balanços e os escorregadores. Mais quatro mulheres adultas supervisionam as atividades. Além disso, é valido resaltar o paisagismo de caráter mais ornamental, inicialmente composto por gramas e palmeiras. A fotografia foi retirada voltada para o fundo do Comércio Local Sul 114, por isso, também aparecem na imagem alguns blocos residenciais, além do bloco comercial. Portanto, do lado direito, mais à frente, está localizado o bloco G da Superquadra 114 Sul e, mais ao centro da imagem, os blocos K, I e C da Superquadra 113 Sul.
Informações adicionais: A Superquadra Sul 114 possui nove blocos de apartamentos e tanto o projeto de arquitetura quanto de urbanismo foram realizados por Marcelo Campello e Sérgio Rocha. A Escola Classe da quadra foi construída em 1962 e a autoria do projeto arquitetônico é de Wilson Reis Netto, entretanto a co-autoria apresenta divergências entre os teóricos. Segundo Marcílio Mendes Ferreira (1936-2011) e Matheus Gorovitz (1938 - ?), no livro A invenção da Superquadra, o arquiteto e coordenador de arquitetura da NOVACAP, Nauro Esteves, também assina o projeto, entretanto, em um artigo publicado pelo professor Alexandre Benoit, apenas o nome de Netto aparece como autor."

"Fotografia em preto e branco, formato paisagem, autor desconhecido.
Imagem fotográfica, a partir de uma perspectiva de ângulo baixo, de crianças uniformizadas brincando no parquinho da Superquadra 114 Sul. A imagem foi retirada com a câmera localizada embaixo de um escorregador, o que é notório pela areia desfocada, a estrutura branca metálica de apoio do brinquedo e pelo trecho da rampa que aparece em primeiro plano. Em segundo plano, um homem - de camisa branca, calça cinza, cinto preto, chinelo e óculos - aparece de cabeça baixa ao lado de uma criança uniformizada com camisa branca, short e sapato preto. Ambos estão caminhando perpendiculares ao eixo focal da imagem, no sentido da esquerda para direita. No canto esquerdo, uma menina de uniforme branco com saia, meia e sapatos pretos, aparece recortada da fotografia. O pequeno fragmento do rosto da jovem que aparece no retrato indica que ela estava encarando uma figura feminina adulta, posicionada de costas para o fotógrafo, possivelmente uma professora, que está usando um vestido branco estampado e sapatilha com salto baixo. Próximo ao canto direito, um menino sem camisa, descalço e de short, observa as crianças brincando em um grande escorregador. Em terceiro plano, onze alunos de uniforme, em fila, aparecem aguardando para descer no escorregador, enquanto uma menina é registrada escorregando. Mais dois garotos correm em direção à fileira. Ao fundo do parquinho, no centro da imagem, três figuras infantis encontram-se brincando em um balanço de três lugares, enquanto no lado direito, três garotos aparecem correndo e uma menina sentada em outro balanço. Em último plano, há algumas árvores e palmeiras de pequeno porte, o bloco comercial da Superquadra 114 Sul e os blocos residenciais K, I e C da Superquadra 113 Sul.
Informações adicionais: A Superquadra Sul 114 possui nove blocos de apartamentos e tanto o projeto de arquitetura quanto de urbanismo foram realizados por Marcelo Campello e Sérgio Rocha. A Escola Classe da quadra foi construída em 1962 e a autoria do projeto arquitetônico é de Wilson Reis Netto, entretanto a co-autoria apresenta divergências entre os teóricos. Segundo Marcílio Mendes Ferreira (1936-2011) e Matheus Gorovitz (1938 - ?), no livro A invenção da Superquadra, o arquiteto e coordenador de arquitetura da NOVACAP, Nauro Esteves, também assina o projeto, entretanto, em um artigo publicado pelo professor Alexandre Benoit, apenas o nome de Netto aparece como autor."

"Fotografia em preto e branco, formato paisagem, Mário Fontenelle.
Vista da construção do Cine Brasília, localizado na entrequadra sul 106/107 (EQS 106/107), a partir da perspectiva do local que atualmente corresponde ao Eixo Rodoviário W. Na imagem, a obra encontra-se em estágio de escoramento dos elementos estruturais concretados e um grande andaime de madeira ao centro é evidenciado. No canteiro de obras, delimitado por uma cerca de toras de madeira e arames e identificado por uma grande placa da Companhia Construtora Pederneiras S.A., existem materiais de construção e uma betoneira que se mesclam com a estrutura que está atrás e se tornam pouco visíveis no registro. À frente, terra batida em que estão quinze módulos de concreto dispostos de forma desalinhada no chão, possivelmente utilizados para a construção da calçada na margem da via que seria pavimentada. Ainda, são retratadas as silhuetas de diversos trabalhadores, não identificados, posicionados sobre a laje de cobertura do cinema. Na lateral esquerda da imagem, é possível identificar o bloco K, atrás de duas árvores retorcidas, e a construção do bloco residencial H, com andaimes e em fase de finalização da fachada, da Superquadra 107 Sul (SQS 107). Do outro lado da fotografia, no canto direito, encontram-se em obra os blocos residenciais G e F da Superquadra 106 Sul (SQS 106), e, mais ao fundo, os blocos C, com uma grande placa da empresa ECEL Escritório Construtora Engenharia S/A, e B da Superquadra 306 Sul (SQS 306).
O projeto do Cine Brasília é assinado por Oscar Niemeyer (1907-2012) e foi inaugurado no dia 22 de abril de 1960. O cinema faz parte do Conjunto Urbanístico de Brasília (CUB) que, em 1987, recebeu o título de Patrimônio Mundial pela UNESCO. A edificação, em si, foi tombada a nível distrital por meio do decreto nº 28.519, de 07 de fevereiro de 2007.
Sobre a construção do Cine Brasília, o Diário de Brasília de 1960 apresenta, no dia 8 de fevereiro, a seguinte informação: ""Antes de 21 de abril estará terminada a construção do Cine Unidade de Vizinhança, que se localiza entre os blocos IAPI e IAPETC e que começou a ser erguido em novembro do ano passado. Com uma tela de 15 metros por 7, uma fachada de 54 metros e tendo 60 metros da entrada à tela, o primeiro cinema de Brasília terá capacidade para 1.500 espectadores, e disporá de ar-refrigerado"". Embora essas informações apareçam no diário da construção, nem todas de fato foram concretizadas. Atualmente, o cinema possui 607 lugares e sua tela tem 14 metros de comprimento por 6,30 metros de altura. Inaugurado em 1960, o Cine Brasília passou por duas grandes reformas em 1975 e 2012. A primeira reforma foi realizada pela empresa Santa Bárbara Engenharia S.A., e tinha como responsável técnico Fernando Márcio Queiroz e como engenheiro Paulo de Paiva Fonseca. O valor estimado da obra foi de quatro milhões e quinhentos mil cruzeiros, e o prazo de execução estabelecido foi de 150 dias a partir do dia 01 de julho de 1975, data da Ordem de Serviço, Nº 034/75-CFO.
Sobre os documentos referentes ao Cine Brasília, consultar mais informações no fundo NOVACAP, na seção B.9 (Presidência - Contratos/Propostas), nas caixas 273 a 275."

"Fotografia em preto e branco, formato paisagem, Jannuzzi.
Imagem fotográfica diurna do parquinho de areia da Superquadra 114 Sul. O registro foi feito fora do espaço de recreação, comportando dentro do enquadramento o parquinho quase completo e os quatros lados da delimitação do local. Na parte inferior da fotografia encontra-se a via pavimentada, o meio-fio branco e o canteiro de grama estreito, com um caminho de acesso modulado em três fileiras do lado direito e com uma pequena palmeira do lado esquerdo. Próximo à grama que demarca três lados do parquinho, estão posicionados bancos de concreto, sendo que em um deles, mais ao centro da imagem, há um homem de camisa com listras verticais, calça jeans e sapato preto, sentado de costas para o fotógrafo e com a cabeça voltada para o lado direito. Próximo ao assento, em pé, encontram-se duas mulheres, possivelmente professoras, conversando e gesticulando. Em outro banco, ao fundo, do lado direito, duas figuras femininas aparecem sentadas. Na área do parquinho diversas crianças uniformizadas aparecem brincando em brinquedos variados tais como balanços, gira-gira, trepa-trepa e escorregadores. Outras duas professoras são retratadas em meio aos alunos, supervisionando as atividades deles. Do lado direito da imagem, de forma bem destacada, aparece grande parte da fachada posterior do bloco residencial G da Superquadra 114 Sul. À frente dele há um camionete de carroceria aberta, de cor branco e preto, com a logo da empresa de bebidas e os dizeres ""Produtos Antarctica"". Ao fundo do espaço infantil, há árvores de porte baixo e pequenas palmeiras, enquanto no lado esquerdo é retratado uma fileira de palmeiras de porte médio. Por fim, em último plano aparece o bloco da comercial da superquadra e os blocos residenciais K, I e C da Superquadra 113 Sul.
Informações adicionais: A Superquadra Sul 114 possui nove blocos de apartamentos e tanto o projeto de arquitetura quanto de urbanismo foram realizados por Marcelo Campello e Sérgio Rocha. A Escola Classe da quadra foi construída em 1962 e a autoria do projeto arquitetônico é de Wilson Reis Netto, entretanto a co-autoria apresenta divergências entre os teóricos. Segundo Marcílio Mendes Ferreira (1936-2011) e Matheus Gorovitz (1938 - ?), no livro A invenção da Superquadra, o arquiteto e coordenador de arquitetura da NOVACAP, Nauro Esteves, também assina o projeto, entretanto, em um artigo publicado pelo professor Alexandre Benoit, apenas o nome de Netto aparece como autor."

"Fotografia em preto e branco, formato paisagem, autor Jannuzzi.
Imagem fotográfica do parquinho da Superquadra 114 Sul (SQS 114). Em primeiro plano, um grupo de crianças uniformizadas - com avental escolar e meias brancas, saias ou bermudas escuras e sapatos pretos -, alunas da Escola Classe, é fotografado brincando em um gira-gira. Ainda neste plano, um menino é retratado, do lado esquerdo do registro, agachado e tocando o piso de areia do espaço de recreação, enquanto do lado direito, uma menina parece observar a brincadeira de seus colegas. Além disso, mais ao fundo, três figuras femininas, possivelmente professoras da instituição de ensino, supervisionam as atividades. Na fotografia, outras quatro crianças aparecem brincando em uma gangorra, sendo que uma delas está sem uniforme. Por outro lado, os escorregadores do parquinho são registrados vazios. Em segundo plano, encontram-se: a delimitação do local de lazer, feita por um estreito canteiro de grama com uma fileira de palmeiras de porte médio, e uma pequena placa escrito “devagar ESCOLA”; uma via local da superquadra; a Escola Classe 114 Sul com um amplo jardim frontal; e os blocos residenciais C, de quatro pavimentos, e D. Em terceiro plano, na lateral direita da imagem, é possível visualizar os blocos do Comércio Local 114 Sul (CLS 114).
Informações adicionais: A Superquadra 114 Sul possui nove blocos de apartamentos e tanto o projeto de arquitetura quanto de urbanismo foram realizados por Marcelo Campello e Sérgio Rocha. A Escola Classe da quadra foi construída em 1962 e a autoria do projeto arquitetônico é de Wilson Reis Netto, entretanto a co-autoria apresenta divergências entre os teóricos. Segundo Marcílio Mendes Ferreira (1936-2011) e Matheus Gorovitz (1938 - ?), no livro A invenção da Superquadra, o arquiteto e coordenador de arquitetura da NOVACAP, Nauro Esteves, também assina o projeto, entretanto, em um artigo publicado pelo professor Alexandre Benoit, apenas o nome de Netto aparece como autor.
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Fotografia preto e branco em formato paisagem registra a Asa Sul no período noturno, em algum ponto das quadras 105/205, 106/206, 107/207 e 108/208. Em primeiro plano, observa-se o Eixo Rodoviário Sul, com postes iluminando ambas as laterais da via. Em segundo plano, há a Superquadra Residencial Sul (SQS), com edifícios residenciais com algumas janelas iluminadas. Devido a data da fotografia, provavelmente ela foi tirada na altura das quadras 105, 106, 306, 107, 108, 208 e 308, que já estavam em prontas ou em construção na época da inauguração (OLIVEIRA, 2006, p. 347). Apesar disso, nem todos os prédios e obras de calçamento e ajardinamento dessas quadras estava concluída. O eixo rodoviário é o que constitui o traço do Plano Piloto, se estendendo para norte e sul na forma de dois arcos que cruzam o eixo monumental no meio do arco. É o eixo rodoviário que define a disposição da escala residencial: superquadras com edifícios residenciais intercalados por uma avenida com blocos destinados a atividades de comércio e serviços (KESELY; KIM, 2010, p. 103). Ver imagens complementares que referem-se a iluminação pública nos itens B10 (44), B10 (45), B10 (46), B10 (69), B10 (70), B10 (85), B10 (86).

Fotografia preto e branco em formato paisagem registra a iluminação do Eixo Rodoviário no período noturno. Em primeiro plano, observa-se o Eixo Rodoviário Sul, com postes iluminando ambas as laterais da via. O eixo rodoviário é o que constitui o traço do Plano Piloto, se estendendo para norte e sul na forma de dois arcos que cruzam o eixo monumental no meio do arco. É o eixo rodoviário que define a disposição da escala residencial: superquadras com edifícios residenciais intercalados por uma avenida com blocos destinados a atividades de comércio e serviços (KESELY; KIM, 2010, p. 122). Ver imagens complementares que referem-se a iluminação pública nos itens B10 (44), B10 (45), B10 (46), B10 (69), B10 (70), B10 (84), B10 (86).

Fotografia preto e branco em formato retrato registra o posteamento do Eixo Rodoviário de Brasília. Em primeiro plano, observa-se na parte inferior, a curva popularmente conhecida como "tesourinha", que dá acesso aos comércios e residências das superquadras. Ainda no mesmo plano, observa-se na parte superior e no meio os canteiros com solo exposto, com árvores esparsas e ao fundo vegetação de cerrado típico (cerrado sentido restrito) ao fundo, atrás da cerca. Em segundo plano, há o Eixo Rodoviário ainda em estrada de terra, com piquetes de demarcação e postes em ambas as laterais da via. Além disso, observa-se um andaime na lateral da via, com um cabo que entra em um dos postes e se estende até o andaime, com cerca de três homens próximos, e outro homem mais á esquerda, na contenção do viaduto. Ao fundo, observa-se uma caminhonete com um homem na porta e outro na caçamba. Em terceiro plano, canteiro com solo exposto e árvores plantadas com fim paisagístico, e blocos residenciais das superquadras (SQ) ao fundo, e horizonte com muitas nuvens. No andaime, há placa com os seguintes dizeres: "EMPRESA BRASILEIRA DE ENGENHARIA S.A.; EBE; S.A.; ELÉTRICA; HIDRÁULICA; MONTAGENS". A Empresa Brasileira de Engenharia (EBE) foi uma empreiteira com grande papel na constituição das estruturas da capital, como a rede elétrica, a limpeza pública, o ajardinamento, e a construção do Congresso Nacional, Edifícios ministeriais, o Palácio do Planalto entre 1958 e 1966 (BR.ArPDF.NOV.C.1.4). A empresa se instalou no Planalto Central em 1957 e, três anos depois, conforme o cronograma previsto, já havia feito toda a instalação elétrica dos palácios, hospitais, blocos residenciais, ruas, praças, avenidas, aeroporto e embaixadas. O eixo rodoviário é o que constitui o traço do Plano Piloto, se estendendo para norte e sul na forma de dois arcos que cruzam o eixo monumental no meio do arco. É o eixo rodoviário que define a disposição da escala residencial: superquadras com edifícios residenciais intercalados por uma avenida com blocos destinados a atividades de comércio e serviços (KESELY; KIM, 2010, p. 122). Ver imagens complementares que referem-se a iluminação pública nos itens B10 (44), B10 (45), B10 (46), B10 (69), B10 (70), B10 (84), B10 (85).

"Fotografia em cores, formato paisagem. Vista de diversos canos para esgoto de Brasília espalhados sobre chão de terra batida. À esquerda, um cercado de madeira. É possível visualizar à direita da fotografia, a parte posterior da Igreja Nossa Senhora de Fátima, popularmente conhecida como Igrejinha, localizada na 308 Sul. Nas laterais da via de terra batida, há vegetação de cerrado típico com aspecto ralo, indicando remoção recente da vegetação por ação humana. Ao fundo, à esquerda, duas torres vazadas com tábuas de madeira e à direita, construção de um edifício das superquadras da asa sul. No horizonte, a vegetação do Cerrado se estende, com trechos campestres (campo limpo/sujo) e trechos com maior densidade de árvores.
Item igual ao NOV-D-4-4-B-14 (56) com alteração de coloração e enquadramento.
SOBRE A IGREJA NOSSA SENHORA DE FÁTIMA:
A Igreja Nossa Senhora de Fátima, popularmente conhecida como “Igrejinha”, erguida entre março e junho de 1958, localizada na Entrequadra Sul 307/308 na Asa Sul, foi o primeiro templo católico construído no Plano Piloto em Brasília. Este constitui um modelo de integração entre a forma arquitetônica do arquiteto Oscar Niemeyer (1907-2012) e a função estrutural desenvolvidas em parceria com o engenheiro Joaquim Cardozo (1897-1978) e com a Construtora Ibira. Sua cobertura, dividida em seis lajes, está em um plano curvo apoiado em três pilares triangulares de concreto, gerando a forma de catenária (curva assumida por uma corrente ou cabo flexível suspensa fixada apenas por suas extremidades e sujeita somente à força de seu próprio peso). No topo do pilar central, sobressai a cruz cristã posicionada paralelamente à base. As paredes da vedação, compostas de concreto, estão dispostas em um plano curvo contínuo sob a projeção de sombra triangular da cobertura, sugerindo mais delicadeza a um pequeno edifício, o qual possui uma grande abertura central. Além disso, sobressai o harmonioso azulejo de autoria do artista Athos Bulcão (1918-2008) contido por toda a extensão das paredes externas. Em sua lateral esquerda e direita destaca-se a janela em fita seccionada em três partes verticalmente a qual atualmente serve como porta de acesso restrito. Já na parte posterior do monumento há cincos janelas que detém formas retangulares e quadradas ora em sentido vertical ora em sentido horizontal.
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"Fotografia em preto e branco, formato paisagem. Vista de diversos canos para esgoto de Brasília espalhados sobre chão de terra batida. À esquerda, um cercado de madeira. É possível visualizar à direita da fotografia, a parte posterior da Igreja Nossa Senhora de Fátima, popularmente conhecida como Igrejinha, localizada na 308 Sul. Nas laterais da via de terra batida, há vegetação de cerrado típico com aspecto ralo, indicando remoção recente da vegetação por ação humana. Ao fundo, à esquerda, duas torres vazadas com tábuas de madeira e à direita, construção de um edifício das superquadras da asa sul. No horizonte, a vegetação do Cerrado se estende, com trechos campestres (campo limpo/sujo) e trechos com maior densidade de árvores.
Item igual ao NOV-D-4-4-B-14 (17) com alteração de coloração e enquadramento.
SOBRE A IGREJA NOSSA SENHORA DE FÁTIMA:
A Igreja Nossa Senhora de Fátima, popularmente conhecida como “Igrejinha”, erguida entre março e junho de 1958, localizada na Entrequadra Sul 307/308 na Asa Sul, foi o primeiro templo católico construído no Plano Piloto em Brasília. Este constitui um modelo de integração entre a forma arquitetônica do arquiteto Oscar Niemeyer (1907-2012) e a função estrutural desenvolvidas em parceria com o engenheiro Joaquim Cardozo (1897-1978) e com a Construtora Ibira. Sua cobertura, dividida em seis lajes, está em um plano curvo apoiado em três pilares triangulares de concreto, gerando a forma de catenária (curva assumida por uma corrente ou cabo flexível suspensa fixada apenas por suas extremidades e sujeita somente à força de seu próprio peso). No topo do pilar central, sobressai a cruz cristã posicionada paralelamente à base. As paredes da vedação, compostas de concreto, estão dispostas em um plano curvo contínuo sob a projeção de sombra triangular da cobertura, sugerindo mais delicadeza a um pequeno edifício, o qual possui uma grande abertura central. Além disso, sobressai o harmonioso azulejo de autoria do artista Athos Bulcão (1918-2008) contido por toda a extensão das paredes externas. Em sua lateral esquerda e direita destaca-se a janela em fita seccionada em três partes verticalmente a qual atualmente serve como porta de acesso restrito. Já na parte posterior do monumento há cincos janelas que detém formas retangulares e quadradas ora em sentido vertical ora em sentido horizontal.
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