- DFARPDF NOV-D-04.04-B-10-38
- Item
- 1957 - 1959
Parte de Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil - NOVACAP
"Fotografia aérea, em formato paisagem, colorida. A imagem retrata o canteiro de obras da barragem do Lago Paranoá com destaque para as etapas de construção da trincheira de impermealização (a trincheira de impermeabilização é um corte longitudinal, feito no solo, onde será implantado o corpo da barragem. Obra análoga à do canal, foi feita para abrigar a cortina de impermeabilização com injeção de pasta de cimento.), a demarcação do eixo do corpo da barragem e da via de acesso ao Lago Sul. Em primeiro plano, observa-se o solo exposto, sem cobertura vegetal, com marcas do trânsito de maquinários onde estão sendo realizadas as principais atividades do canteiro de obras, e também duas construções temporárias de apoio à obra adjacentes à trincheira de impermeabilização. No canto inferior esquerdo da imagem, à frente, uma estrada de terra entre estacas brancas marca a entrada do canteiro, onde duas figuras humanas estão de pé. E ao lado direito dessa um instrumento topográfico de demarcação pintado de branco e uma árvore nativa de Cerrado e ao fundo vegetação campestre, incerto se houve remoção da parte aérea por ação humana. Esses elementos citados e o ponto de vista das fotografias nos permitem associar esse local ao mesmo registrado no item B.10(68) meses antes. Entre o canteiro de obras e o talude encontra-se o rio Paranoá, a ser desviado para a construção da barragem. Ao centro do talude a área escavada marca o eixo do futuro corpo da barragem, e à direita os níveis desenhados no solo preparam o terreno para a construção da estrada de acesso ao Lago Sul. Vale ressaltar a vegetação nativa densa de Cerrado (fitofisionomia não identificada) que encobre o morro nas áreas que não foram alteradas. Ver imagens complementares da construção da trincheira nos itens B10 (31), B10 (39) e B10 (109). A imagem B10 (116) foi feita no mesmo voo.
CONTEXTO GERAL:
A primeira menção ao lago Paranoá, em 1893, deve-se ao botânico Auguste François Marie Glaziou (1828-1906), membro da Comissão Cruls, quando esse identificou um vale banhado pelos rios Torto, Gama, Vicente Pires, Riacho Fundo, Bananal e outros. A extensa planície propícia à cobertura de água que atingiria cota variável entre 990 e 1.000 m está entre dois grandes chapadões conhecidos na localidade por Gama e Paranoá. A ideia de formação do lago através da construção de uma barragem no rio Paranoá foi incorporada ao edital do concurso do Plano Piloto de Brasília como elemento obrigatório desse em 1955. (SILVA, 2006, p.296). Junto ao projeto do lago e barragem foi idealizado a Usina do Paranoá como solução ao problema de oferta de energia elétrica aos habitantes da nova capital. O lago ornamental formado pela barragem a jusante do rio Paranoá e limitado pelos rios Bananal e Gama teve como motivo paisagístico o embelezamento da cidade e atração para atividades de lazer. O alagamento da extensa planície implicou no desvio do rio Paranoá e consequente alteração da paisagem ocupada pelos moradores nativos da região. A construção da barragem se iniciou no final de 1957, com o desvio do rio Paranoá, e foi concluída em 1959 com o início da formação do lago. A obra envolveu diversas empresas como a Planalto, a Portuária, CCBE, Camargo Correia, Rodobrás e Geotec e demandou a criação de um acampamento provisório em 1957 para abrigar os operários e engenheiros da empresa construtora, que estava em uma área hoje inundada pelo lago. À medida que as obras da barragem avançavam, o acampamento ia para uma cota mais alta, dando origem posteriormente à Vila do Paranoá, onde hoje situa-se o Parque Ecológico do Paranoá. Durante a construção foram montadas diversas pedreiras para a obtenção de matéria-prima como areia, cascalho e brita. A barragem é de terra, com núcleo de argila, enroncamento no talude de montante e grama no talude de jusante. Sua extensão é de 630 m (600 em terra e 30 em concreto) e altura de 48 metros, com o nível altimétrico de crista de 1004,3 m.
ETAPAS DE CONSTRUÇÃO DA BARREGEM:
A construção da Barragem do Lago Paranoá foi marcada por uma obra conturbada devido a sua grandiosidade, aos curtos prazos e mudanças de empresas contratadas para execução da mesma. Esse processo pode ser divido em principais etapas. Sendo a demarcação e terraplanagem correspondente aos primeiros momentos da obra onde foi marcado o eixo do corpo da barragem, assim como ralizadas as sinalizações do canteiro. Ao mesmo tempo iniciou-se o levantamento do primeiro acampamento de apoio, junto a retiradas da vegetação nativa e movimentações de terra. Em seguida deu-se inicio à escavação da trincheira de impermeabilização e do canal para passagem do conduto ou galeria de desvio, que correspondem, respectivamente, ao corte longitudinal feito no solo para abrigar a cortina de impermeabilização com injeção de pasta de cimento que dará sustentação estrutural ao corpo da barragem e ao canal linear transversal (perpendicular ao corpo da barragem) feito para acomodar o Conduto de Desvio do rio. Assim que realizado o conduto, estrutura em concreto armado, com seção de 3,00 x 3,60 m, utilizada para o desvio do curso d’água por baixo da barragem, foi iniciada a ensecadeira, em solo compactado, para absorver a água do curso natural do rio Paranoá que não foi deslocada para o conduto. Com essas estruturas finalizadas e em funcionamento foi possível construir o então corpo da barragem em terra para suportar o represamento de água do futuro lago e onde também uma futura pista de asfalto conectou as duas margens do rio. Por fim, foi construído o vertedouro, em concreto armado, composto por três comportas de vão livre para o controle de vazão e escoamento de água excedente do lago, a adutora de água para a Usina do Paranoá e a pista asfaltada que conecta a barragem ao Lago Sul."
Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil